Студопедия — Неисправностей в электрических цепях электровоза ЧС 7
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Неисправностей в электрических цепях электровоза ЧС 7







Москва 2009 г.

 

 

№п/п С О Д Е Р Ж А Н И Е стр.
  Инструктивные указания по обнаружению и устранению неисправностей в электрической схеме силовой цепи тяговых двигателей и вспомогательных машин  
1.1 Проверка наличия напряжения в КС  
1.2 Заправка электровоза без АБ  
1.3 Действия машиниста при срабатывании блинкерных реле  
1.4 Неисправности блинкерной сигнализации  
1.5 Неисправности низковольтных цепей  
1.5.1 Неисправности АБ  
1.5.2 КЗ в проводе 5000  
1.5.3 Крышевые разъединители  
1.5.4 Токоприемники  
1.5.5 Быстродействующий выключатель  
  → БВ 0211(2) не включается с пульта  
  → В пути следования периодически отключаются оба БВ, с пульта включаются  
  → В пути следования отключились оба БВ и опустились токоприемники  
  → В пути следования периодически отключается одно из БВ  
  → В пути следования отключились оба БВ  
  → В пути следования отключилось одно из БВ  
1.5.6 В пути следования сработал АЗВ 4751  
1.5.7 В пути следования сработал АЗВ 4621  
1.5.8 В пути следования сработал АЗВ 4622  
1.5.9 Не работает один М-компрессор  
1.5.10 МК не работает на автоматическом пуске, на ручном работает  
1.5.11 MB не включаются  
1.5.12 Неисправность в цепи АЗВ 300  
1.5.13 ПБК 330 при наборе возвращается в "0" или остается на "0"  
1.5.14 При следовании первой кабиной ПБК 330 не перемещается далее первой позиции  
1.5.15 ПБК 330 остановился на нечетной позиции, вентили под питанием  
1.5.16 При сбросе ПБК 330 кнопкой 327 ПБК сбрасывается на «0», при наборе 1-й позиции возвращается на ноль  
1.5.17 Заклинило ПБК 330  
1.5.18 КЗ в цепи АЗВ 300  
1.5.19 Неисправности в цепи АЗВ 324 (302)  
1.5.20 КЗ в цепи АЗВ 324 (302)  
1.5.21 Неисправность в цепи АЗВ 508 и 431  
1.5.22 В пути следования сработал АЗВ 508  
1.5.23 В пути следования сработал АЗВ 431  
1.5.24 КЗ в цепи АЗВ 4761(2)  
1.5.25 КЗ в цепи АЗВ 8101  
1.5.26 КЗ в цепи АЗВ 8102  
1.5.27 КЗ в цепи АЗВ 3401  
1.6 Неисправности в силовых цепях  
1.6.1 Неисправности крышевого оборудования  
1.6.2 Наличие КЗ в одном из БВ (сгорел)  
1.6.3 БВ 0211 или 0212 отключает в момент включения током уставки  
1.6.4 БВ 0211 отключает в момент включения с выпадением блинкера 0151  
1.6.5 БВ 0212 отключает в момент включения с выпадением блинкера 0152  
1.6.6 КЗ в цепи контактора отопления поезда  
1.7 КЗ в межсекционных кабелях  
1.8 Порядок действия при повреждении отдельных линейных контакторов  
  → Повреждение контактора 0291 или 0401  
  → Повреждение контактора 0301  
  → Повреждение контактора 0311  
  → Повреждение контактора 0411  
  → Повреждение контактора 0571  
  → Повреждение контактора 0581  
  → Повреждение контактора 0591  
  → Повреждение контактора 0601  
  → Повреждение контактора 0291 и 0311  
  → Повреждение контактора 0292  
  → Повреждение контактора 0302  
  → Повреждение контактора 0312  
  → Повреждение контактора 0402  
  → Повреждение контактора 0412  
  → Повреждение контактора 0582  
  → Повреждение контактора 0592 или 0572  
  → Повреждение контактора 0602  
1.9 КЗ в отдельных аппаратах силовой цепи  
1.9.1 КЗ в ДР-015 одной из секций  
1.9.2 Повреждение переключателя 200  
1.9.3 Повреждение ДР 201  
1.9.4 Повреждение реверсоров или тормозных переключателей  
1.9.5 Повреждение ПШ 2101  
1.10 Неисправности силовой цепи вспомогательных машин  
1.10.1 Отключает БВ 0211 с выпадением блинкера ДР 2011  
1.10.2 Запуск МК через контакторы отопления кабин  
1.10.3 Отопление головной кабины при КЗ в контакторах 220, 221  
1.11 Неисправности пневматической схемы электровоза ЧС- 7  
1.11.1 Манометр ТЦ в обеих секциях показывает давление, по манометру задатчика ЭДТ давления нет  
1.11.2 На одной из секций показывают давление манометр тормозного цилиндра и задатчика ЭДТ  
1.11.3 Сигнальная лампа не отпуска тормоза 670 на пульте управления горит – манометры ТЦ и задатчика ЭДТ давление не показывают  
1.11.4 Неисправность клапана ДАКО-Н  
1.11.5 Тормоза электровоза не отпускают при пользовании ЭПТ  
1.12 Утечки в пневматической цепи  
1.12.1 Нарушение целостности резервуара цепей управления  
1.12.2 Нарушение целостности напорной магистрали  
1.12.3 Повреждение тормозной магистрали головной секции  
1.12.4 Следование в холодном состоянии  
1.12.5 Водоотвод главных резервуаров  
1.12.6 Отключение тележек  
1.12.7 Полное отключение тормозов  
  Для заметок  

 

ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБНАРУЖЕНИЮ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВ­НОСТЕЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ТЯГОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ И ВСПОМОГАТЕЛ ЬНЫХ МАШИН







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 1097. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия