Аварийная работа двигателя (LOS)

 

Mercedes-Benz

Коды неисправностей

Обозначение моделей

(Модель) С180 190Е катализатор 190Е 2.3 катализатор 19OE 2.5-16 & катализатор 19OE 2.5-16 Evolution 190Е2.6 190Е 2.6 катализатор С200 Е200 200Е & ТЕ катализатор С220 Е220 С230 & Kompressor 230Е, ТЕ & СЕ катализатор 230GE 260Е & катализатор 260Е 4-Matic & катализатор 260SE & катализатор С280 Е280 катализатор SL280 ЕЗОО 300SE, SEL & катализатор ЗООЕ, ТЕ, СЕ & катализатор ЗООЕ & катализатор ЗООЕ-24, ТЕ-24 & СЕ-24 катализатор ЗООТЕ 4-Matic & катализатор 300SL & катализатор 300SL-24 & катализатор Е320 S320 SL320 400S, SE & SEL Е420 S420 500Е 500SL 500SE & SEL 500SEC 500SL катализатор Е500 S500 SL500 600SEL S600 катализатор S600 SL600

Код двигателя Год Система 111.920 1993-1997 PMS (Semens) 102.962 1988-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 102.985 1989-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 102.990 1988-1993 Bosch KE3.1-Jetronic 102.991 1989-1992 Bosch KE3.1-Jetronic 103.942 1989-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 103.942 1987-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 111.941 1994-1997 PMS (Siemens) 111.940 1992 - 1996 PMS/Motronic 6.0/6.1 102.963 1988-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 111.961 1993-1997 HFM 111.960 1992-1997 HFM 1995-1997 HFM 102.982 1988-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 102.980 1989-1991 Bosch KE3.5-Jetronic 103.940 1989-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 103.943 1988-1992 Bosch KE3.5-Jetronic 103.941 1988-1992 Bosch KE3.5-Jetronic 104.941 1993-1997 HFM 104.942 1992-1996 HFM 104.944 1993-1997 HFM 104.943 1993-1997 HFM 103.985 1992-1995 Bosch KE3.5-Jetronic 103.981 1986-1992 Bosch KE3.5-Jetronic 103.983 1987-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 103.985 1988-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 104.980 1989-1993 Bosch KE5.2-Jetronic/EZ-L ignition 103.985 1988-1993 Bosch KE3.5-Jetronic 103.984 1989-1995 Bosch KE5.2-Jetronic/EZ-L ignition 104.981 1989-1995 Bosch KE5.2-Jetronic/EZ-L ignition 104.992 1992-1997 HFM 104.994 1993-1997 HFM 104.991 1993-1997 HFM 119.971 с 1991 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.975 1992-1995 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.971 1993-1997 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.974 с 1992 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.972 с 1992 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.970 с 1991 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.970 с 1992 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.960 1989-1994 Bosch KE5.2-Jetronic/EZ-L ignition 119.974 1992 - 1995 Bosch LH4.1 -Jetronic/EZ-L ignition 119.970 1993-1997 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 119.972 1993-1997 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 120.980 1991 - 1996 Bosch LH-Jetronic/EZ-L ignition 120,980 1991 - 1996 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 120.980 1996-1997 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition 120.981 1993-1997 Bosch LH4.1-Jetronic/EZ-L ignition

Самодиагностика

1 Введение

Часть автомобилей Mercedes оборудо­вана системой управления двигателем, которая управляет первичной обмоткой

катушки зажигания, подачей топлива и работой двигателя на холостом ходу с помощью единого электронного моду­ля. Другая часть автомобилей Mercedes оборудована блоком электронного зажигания, управляющим первичной обмоткой катушки зажигания, и электронным блоком впрыска, управляющим подачей топлива и работой

двигателя на холос­том ходу. Все эти системы управления двигателем, зажиганием и подачей топ­лива оборудованы функцией самодиагностики, способной генерировать коды.
В Разделе описываются: системы управления двигателем Bosch Motronic версии МР6.0 и МР6.1, Siemens HFM и PMS; системы впрыска топлива Bosch LH-Jetronic 4.1 и KE-Jetronic версии 3.1, 3.5, 5.2; блок управления электронным зажиганием с самодиагностикой Bosch EZ-L.На автомобилях с системой зажигания Bosch EZ-L и топливной системой LH-Jetronic или KE-Jetronic, коды неисправ­ ностей генерируются отдельно каждой

системой. На некоторых автомобилях применяется один 16-ти или 38-ми кон­тактный разъем, пред­назначенный для считывания кодов в системах зажигания и подачи топлива. На других автомобилях коды считываются че­рез отдельные диагностические разъе­мы. На системах, отличных от Motronic, HFM и PMS, коды считываются по от­дельности.

Системы Mercedes KE и LH-Jetronic способны генерировать 2-х значные коды. Коды подобны другим системам.

Системы Bosch EZ-L ignition, Bosch Motronic, HFM и PMS генерируют толь­ко коды неисправностей.

Функция самодиагностики

Каждый электронный модуль управ­ления обладает функцией самоконтроля, которая непрерывно отслеживает сигна­лы некоторых установленных на двига­теле датчиков и исполнительных меха­низмов, и сравнивает сигнал с хранящейся в памяти модуля таблицей контрольных величин. Если диагности­ческая программа делает вывод о нали­чии неисправности, электронный модуль записывает один или большее количе­ство соответствующих кодов. Однако такой способ не позволяет зафиксиро­вать неполадки компонентов или сбои, для которых не разработаны коды.

 

Аварийная работа двигателя (LOS)

Системы Mercedes, могут использовать режим ава­рийной работы. Когда система опре­деляет какую-либо неисправность (не все неисправности активизируют ава­рийный режим работы двигателя), элек­тронный модуль управления переходит в аварийный режим работы двигателя, в котором вместо сигнала от датчика под­ставляется запрограммированное зна­чение. Таким образом, на автомобиле можно благополучно добраться до ав­тосервиса. После устранения неисп­равности электронный модуль управле­ния переходит в нормальный режим ра­боты

.

Адаптация или способность к «обучению»

Системы Mercedes снабжены адаптивной функцией, которая постепен­но корректирует

хранящиеся в памяти основные контрольные значения пара­метров по мере износа двигателя, что позволяет сохранить эф­фективность его работы.
2 Местоположение разъема