Дневник прохождения практики.1июля - прибыл на предприятие, отметил в путевке прибытие, получил направление и проходил медицинскую комиссию на практику. 2 июля – продолжал проходить медицинскую комиссию. 3 июля – продолжал проходить медицинскую комиссию. 4 июля – продолжал проходить медицинскую комиссию. 5 июля – выходной день 6 июля – выходной день 7 июля – выполнял прием на практику: предоставил документы, написал заявление, подписал договор, получил спецодежду и прошел вводный инструктаж на предприятии. 8 июля – вышел на рабочее место. Ознакомился с постом ЭЦ(1 этаж, 2 этаж). Рыли траншею, перенос путевого ящика на 6м. 9 июля – ознакомился с журналом осмотра (ДУ-46), осмотр стрелочного привода и гарнитур, проверка стрелки на замыкание остряков с применением щупа 2 и 4мм., 10 июля – сброс электроприводов на переезде «Самара» в связи с заменой УЗП. 11 июля – замена светофора на подъездном пути «Нефтебаза» 12июля – выходной день 13 июля – выходной день 14 июля – чистка ПЯ на станции, на Балтийской стороне вокзала. 15 июля –чистка ПЯ на Октябрьской стороне вокзала. 16 июля – подключение электроприводов на переезде «Самара». 17 июля – демонтаж релейных шкафов 18 июля – работал в АВЗ. Сравнивал с номенклатурным списком наличие запасных технических средств и приборов. Помогал менять лампы на входном СВ. 19 июля – выходной день 20 июля – выходной день 21 июля – проверял заградительный СВ на переезде «Сеньковский 1» на наличие включения его и видимости. Вычищал переездные СВ от грязи и пыли. 22 июля – убирал и раскладывал техническую документацию в папки и по шкафам, помогал менять бирки для реле. 23 июля – разгружал комплекты УКСПС по станциям, разматывал кабель для перемычек. 24 июля – проверка стрелочных электроприводов на замыкание остряков с применением щупа 2 и 4мм возле переезда «Самара». 25 июля – разгружал комплекты УКСПС по станциям. 26 июля – выходной день 27 июля – выходной день 28 июля – проверял с электромехаником шунтовую чувствительность РЦ. 29 июля – расшивал тросы ПЯ на путях и вычищал его от земли и щебня. 30 июля – смазывал и вычищал стрелочные электроприводы. 31 июля – играл в футбол, волейбол и настольный теннис за ШЧ-23. 1 августа – смазывал с электромехаником стрелочные электроприводы (ролики, зубчатые колёса, рабочий шибер и контрольные линейки). 2 августа – выходной день 3 августа – выходной день 4 августа – помогал монтеру в пайке перемычек между реле. 5 августа – проверка уровня электролита в АКБ на переезде. 6 августа – помогал осматривать кабельные линии в муфтах и ПЯ. 7 августа – занимался пайкой перемычек между реле. 8 августа – работал с электромехаником на переездах, заменили предохранитель, вычищал переездные СВ, проверяли переездной звонок. 9 августа – выходной день 10 августа – выходной день 11 августа – проверка работы внедрённой системы АПК-ДК 12 августа – помогал электромеханикам устанавливать звонок на переездном СВ. 13 августа – разбирал, раскладывал и помогал транспортировать на дистанцию детали УКСПС. 14 августа – работал с электромехаником на переезде, замена контактов в электроприводе. 15 августа – изучал ИДП, ИСИ. 16 августа – выходной день 17 августа – выходной день 18 августа – работал в релейной, помогал монтировать полки под реле. 19 августа – работа с тех. документацией 20 августа – замена электролита в аккумуляторе ДГА 21 августа – замена стыкового соединителя 22 августа – сдал спецодежду, подписал документы на увольнение, отметил в путевку убытие с предприятия и получил необходимые подписи от руководства.
Примечание. В обозначение использовались: АВЗ – аварийно-восстановительный запас, АКБ – аккумуляторная батарея, БШ – батарейный шкаф, БК – блок конденсаторов, БС – блок счётчиков, ДСП – дежурный по станции, ИДП – инструкция по движению поездов, ИСИ – инструкция по сигнализации, ПМПУШ – тип реле, ПТЭ – правила технической эксплуатации, ПЯ – путевой ящик, РЦ – рельсовая цепь, РШ – релейный шкаф, СВ – светофор, СЭП – стрелочный электропривод, УЗП – устройство заграждения переездов, УКРУП – устройство контроля и регулировки усилий перевода, УКСПС – устройство контроля схода подвижного состава, ЭЦ – электрическая централизация.
|
