Студопедия — Расчет массы образования отходов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет массы образования отходов






Масла отработанные

Расчет количества отработанного моторного масла через объём систем смазки производится отдельно по виду масла по формуле:

М = N ´ V ´ L/Lн ´ k ´ r ´ 0.001 (1)

где:

N – количество автомашин, шт.;

V – объём масла, заливаемого в автомашину при ТО, л;

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год;

Lн – норма пробега автомобиля до замены масла, тыс.км, берется в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля или по данным предприятия;

k – коэффициент полноты слива масла, к = 0.9

r – плотность отработанного масла, кг/л, р = 0.9 кг/л

 

Аккумуляторы свинцовые отработанные неповреждённые, с неслитым электролитом

Количество отработанных аккумуляторов определяется по формуле:

N = n / Т, (2)

 

где: n – количество используемых аккумуляторов;

Для стартерных аккумуляторов Т=1,5-4 года в зависимости от марки машин.

Вес образующихся отработанных аккумуляторов с электролитом равен:

 

М= N х m х 10-3, т/год (3)

 

где: N – количество отработанных аккумуляторов, шт./год,

m – вес одного аккумулятора с электролитом, кг.

Суммирование проводится по всем маркам аккумуляторов.

 

Покрышки отработанные

Расчёт количества отработанных шин с металлокордом и тканевым кордом производится отдельно. Расчёт количества отработанных шин (т/год) от автотранспорта производится по формуле:

М = N ´ n ´m ´ L/Lн ´ 10-3(т/год) (4)

где:

N – количество автомашин, шт.

n – количество шин, установленных на автомашине, шт.;

m – вес одной изношенной шины данного вида, кг;

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,

Lн – норма пробега подвижного состава каждой марки до замены шин, тыс. км.

 

Фильтры загрязненные нефтепродуктами

Расчёт количества отработанных фильтров от автотранспорта производится по формуле:

М = N ´ n ´ L/Lн ´ 10-3 (т/год) (5)

где:

N – количество автомашин, шт.

n – общий вес фильтров, установленных на автомашине, кг.

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,

Lн – норма пробега подвижного состава каждой марки до замены фильтров, тыс. км.

 

Отработанные накладки тормозных колодок

Расчёт количества отработанных накладок тормозных колодок от автотранспорта производится по формуле:

М = N ´ n ´m ´ L/Lн ´ 10-3 (т/год) (6)

где:

N – количество автомашин, шт.

n – количество накладок, установленных на автомашине, шт.;

m – вес одной отработанной накладки, кг;

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,

Lн – норма пробега подвижного состава каждой марки до замены накладок, тыс. км.

 

Лом чёрных металлов несортированный

Количество металлического лома, образующегося при обработке металла, определяется по формуле:

М = Q ´ т/год (7)

где:

- Q – количество металла, поступающего на обработку, т/год,

- kл – норматив образования металлического лома, %,

Норма образования лома – 5 %.

 

Огарки стальных сварочных электродов

Количество остатков и огарков стальных сварочных электродов определяется по формуле:

М = Q ´ т/год (8)

где:

- Q – расход электродов за год, т/год,

- k эл – норматив образования отхода, %, k Эл=15%

 

Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)

Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле:

М = Q ´ (1 + к), т/год (9)

где:

- Q – расход сухой ветоши за год, т/год,

- k – содержание масел в ветоши, %,

Содержание масел – 10%., к = 0,1

 







Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 835. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия