Студопедия — Лицевая сторона
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Лицевая сторона

Диагностическая карта

Оператор технического осмотра/пункт технического осмотра
Первичная проверка     Повторная проверка  
Регистрационный знак ТС:   Марка, модель ТС:  
VIN:   Категория ТС:  
Номер рамы:   Год выпуска ТС:  
Номер кузова:  
СРТС или ПТС (серия, номер, выдан кем, когда):

 

Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра   Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра   Требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра  
I. Тормозные системы 22. Наличие и расположение фар и сигнальных фонарей в местах, предусмотренных конструкцией   42. Работоспособность запоров бортов грузовой платформы и запоров горловин цистерн  
1. Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения   IV. Стеклоочистители и стеклоомыватели 43. Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки  
2. Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям   23. Наличие стеклоочистителя и форсунки стеклоомывателя ветрового стекла   44. Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы  
3.   Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения   24. Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла   45. Наличие работоспособного звукового сигнального прибора  
4.   Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер   25. Работоспособность стеклоочистителей и стеклоомывателей   46. Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам  
5.     Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе   V. Шины и колесы 47. Наличие задних и боковых защитных устройств, соответствие их нормам  
6.   Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением   26. Соответствие высоты рисунка протектора шин установленным требованиям   48. Работоспособность автоматического замка, ручной и автоматической блокировки седельно-сцепного устройства. Отсутствие видимых повреждений сцепных устройств  
7.   Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов     27. Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации   49. Наличие работоспособных предохранительных приспособлений у одноосных прицепов (за исключением роспусков) и прицепов, не оборудованных рабочей тормозной системой  
8. Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода   28. Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес   50. Оборудование прицепов (за исключением одноосных и роспусков) исправным устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем  
9. Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем   29. Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес   51. Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача  
10.   Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания   30. Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес   52. Обеспечение тягово-сцепными устройствами легковых автомобилей беззазорной сцепки сухарей замкового устройства с шаром  
11. Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов   31. Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями   53. Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям  
II. Рулевое управление VI. Двигатель и его системы 54. Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности  
12. Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса   32. Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям   55. Наличие знака аварийной остановки  
13. Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе   33. Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания   56. Наличие не менее двух противооткатных упоров  
14. Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении   34. Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива   57. Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям  
15. Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма   35. Герметичность системы питания транспортных средств, работающих на газе. Соответствие газовых баллонов установленным требованиям   58. Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки  
16. Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе   36. Соответствие нормам уровня шума выпускной системы   59. Работоспособность механизмов регулировки сидений  
17. Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией   VII. Прочие элементы конструкции 60. Наличие надколесных грязезащитных устройств, отвечающих установленным требованиям  
III. Внешние световые приборы 37. Наличие зеркал заднего вида в соответствии с требованиями   61. Соответствие вертикальной статической нагрузки на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) нормам  
18. Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям   38. Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям   62. Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса  
19. Отсутствие разрушений рассеивателей световых приборов   39. Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей   63. Работоспособность механизмов подъема и опускания опор и фиксаторов транспортного положения опор  
20. Работоспособность и режим работы сигналов торможения   40. Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя   64. Соответствие каплепадения масел и рабочих жидкостей нормам  
21. Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям   41. Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства   65. Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с требованиями  

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Приложение. Таблица 1. Таблица случайных чисел | ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА В ШКОЛЕ

Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 288. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Машины и механизмы для нарезки овощей В зависимости от назначения овощерезательные машины подразделяются на две группы: машины для нарезки сырых и вареных овощей...

Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия