І Характеристика району проектування трасиВступ Реальне проектування включає десять розділів: загальна частина (опис природних умов району прокладання траси і техніко-економічні обґрунтування доцільності будівництва); траса дороги; земляне полотно; дорожній одяг; штучні споруди; будівлі та споруди дорожньої та автотранспортної служби; обладнання дороги (оформлення пунктів чекання автотранспорту та місць відпочинку; дорожні знаки; зелені насадження тощо); будівельні матеріали; організація будівництва; вартість будівництва (кошторис). Курсове проектування виконують у такій послідовності. 1. За топографічною картою визначають рельєф місцевості і встановлюють (за СНиП 2.01.01-82) кліматичну характеристику та інші природні умови району прокладання траси. 2. На основі заданої інтенсивності руху автомобілів для доріг державного значення за ДБН В.2.3-4-2007 встановлюють категорію дороги та вибирають основні технічні норми на її проектування. 3. На топографічній карті намічають варіанти траси між заданими пунктами і після попереднього порівняння техніко-економічних показників накреслюють її план. 4. За позначками, розрахованими за допомогою горизонталей топографічної карти, накреслюють поздовжній профіль вибраного варіанта траси і наносять на нього геологічний розріз ґрунтів. 5. Аналізують можливість водовідведення з кожного пониженого місця поздовжнього профілю і вирішують питання про необхідність проектування водоперепускних та інших водовідвідних споруд. 6. Установлюють вихідні дані для виявлення витрат потоку, вибору типу споруди і визначення її отвору. Обводять на карті контури водозбірних басейнів, визначають їх площі, поздовжні похили ліній водозливу тощо.
І Характеристика району проектування траси
|
