Студопедия — Расчет полиспастного механизма изменения вылета
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет полиспастного механизма изменения вылета






 

Этот тип привода нашел применение в кранах с прямыми неуравновешенными стрелами.

Расчетная схема полиспастного механизма изменения вылета показана на рисунке 5.9.

На рисунке 5. 9 обозначено:

Q - грузоподъемность (нетто или миди), т;

mс – масса стрелы, т;

Sг - усилие в грузовом канате, кН;

Fn - усилие полиспаста, необходимое для качания стрелы, кН;

Sи - усилие в канате механизма изменения вылета, кН;

Fв – ветровая нагрузка на стрелу, кН;

Fц - центробежная сила массы стрелы, возникающая при

вращении поворотной части крана, кН;

- горизонтальная составляющая силы тяжести груза и грузозахватного устроства, вызванная отклонением грузовых канатов от вертикали на угол .

j = jmin - угол наклона стрелы при наибольшем вылете (Lmax)

b, - плечи сил Sг и Fп соответственно, м;

hв, hц, - плечи действия сил Fв,Fц, , м;

f = (1.0…3.0), м - расстояние от шарнира А до оси вращения поворотной части крана (ОВК);

iн, iг - кратность полиспаста механизма изменения вылета и кратность грузового полиспаста.

Усилие Fn находят из уравнения равновесия стрелы:

 

Откуда усилие полиспаста F п, кН

 

 

При расчетах принимают:

; ;

Усилие Sг в канате грузового полиспаста при кратности iг

; ,

 

где hп, hнб - кпд полиспастов и направляющих блоков.

Требуемая мощность электродвигателя N, кВт, определяется для случая, соответствующего L=Lmax, когда сила Fв препятствует изменению вылета:

,

где - скорость каната стрелового полиспаста, м/с

 

,

где - скорость (средняя) механизма изменения вылета (см. исходные данные), м/с;

h - общий кпд механизма изменения вылета;

lmax, lmin - максимальное и минимальное расстояние между блоками стрелового полиспаста при изменении вылета от Lmax до Lmin, м;

tв - время изменения вылета, с.

 

Выбор элементов механизма изменения вылета и расчет каната полиспаста прямой стрелы производится по методике, изложенной в разделе 2 "Расчет механизма подъёма"

Сначала выбирается электродвигатель, определяется диаметр барабана, его параметры, частота вращения барабана, передаточное число механизма, затем выбирается редуктор и тормоз.

Литература.

1. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. – М.; Высшая школа, 1985. - 520с.

 

2. Асинхронные двигатели трехфазного тока и металлургические серии МТF, МТКF, МТН, МТКН. Каталог 01.06.01-74. - М.: Информэлектро. - 30 с.

 

3. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. - М.: Машиностроение, 1978, т.1.-728 с.: т.3. -557 с.

 

4. Анфимов М.И. Редукторы. Конструкции и расчет. –М.: Машиностроение, 1972. - 284 с.

 

5. Вайнсон А.А., Андреев А.Ф. Крановые грузозахватные устройства: Справочник. - М.: Машиностроение, 1982. – 303 с.

 

6. Гаранин Н.П. Брауде В.И., Артемьев П.П. Грузоподъемные машины на речном транспорте.- М.: Транспорт, 1981.- 246 с.

 

7. Дукельский А.И. Портовые грузоподъемные машины.- М.: Транспорт, 1970.- 439 с.

 

8. Ерофеев Н.И. Предохранительные и сигнализационные устройства кранов.- М.: Машиностроение,1980.-151 с.

 

9. Захарцев В.П. Портовые подъемные машины. Расчет механизма подъема портовых перегрузочных кранов. - Н-Новгород: Ниж.ИИВТ,1991г.-36с.

 

10. Захарцев В.П. Грузоподъемные машины и машины безрельсового транспорта. Расчет крюковых подвесок грузоподъемных кранов. – Н.Новгород: ВГАВТ, 2003. – 20 с.

 

11. Каракулин Г.Г., Захарцев В.П. Расчет механизмов передвижения и поворота портальных кранов.- Горький: ГИИВТ, 1982. – 36 с.

 

12. Каракулин Г.Г., Захарцев В.П. Стреловые устройства и механизмы изменения вылета. Учебное пособие. -Горький: ГИИВТ, 1979. -52 с.

 

13. Киселев В.А., Захарцев В.П. Грузоподъемные машины и машины безрельсового транспорта. Учебное пособие по курсовому проектированию – М. Альтаир – МГАВТ, 2007 – 128 с.

14. Коротков В.Н., Абрамович Н.И. Козловые краны – М.: Машиностроение, 1975. -191 с.

 

15. Крановое электрооборудование. Справочник./ Алексеев Ю.В., Богословский А.П., Певзнер Е. М. и др. Под ред. Рабиновича А.А. /–М.: Энергия,1979.-238 с.

 

16. Краузе Н.Г. и др. Редукторы. Справочное пособие. – Л.: Машиностроение, 1972. – 238 с.

 

17. Кузьмин А.В., Морон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортых машин. – Минск: Высшая школа, 1983. – 350 с.

 

18. Курсовое проектирование грузоподъемных кранов (под. Ред. С.А. Казакова). М., Высшая школа, 1989. – 319 с.

 

19. Парамонова В. И., Сандлер М. С. Методические рекомендации к выполнению раздела «Электрооборудование» дипломного проекта и курсовой работы по дисциплине «Электрооборудование подъемно-транспортных машин». М. МГАВТ, 2004

 

20. Плавучие краны КПЛ 5-30 и КПЛ 15-30. Каталог справочник. – М.: Транспорт, 1973. – 76 с.

 

21. Подъемно- транспортные машины. Атлас конструкций. /Под редакцией М.Н. Александрова и Д.Н. Решетова. – М.: Машиностроение, 1973. – 256 с.

 

22. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ. 10-382-00, Москва, 2000г.

 

23. Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник. М., Машиностроение, 1983 - 554 с.

 

24. Расчет и выбор электродвигателей портовых кранов. РТМ МРФ. – Л.: Транспорт, 1976. – 32 с.

 

25. Рачков Е.В., Силиков Ю.В. «Подъемно-транспортные машины и механизмы речных портов». М., Транспорт, 1979. – 326 с.

 

26. Справочник по кранам (под редакцией М.М. Гохберга), Т.1 – Л. Машиностроение, 1988, - 536 с.

 

27. Справочник по кранам (под редакцией М.М. Гохберга), Т.2 – Л. Машиностроение, 1988, - 559 с.

28. Шабашов А.П., Лысяков А.Г. Мостовые краны общего назначения. – М.: Машиностроение, 1980. – 304 с.

 

29. Шерле З.П., Каракулин Г.Г. Справочник механизатора речного порта. – М.: Транспорт, 1980. – 391 с.

 

30. Шумков Е.Б. Теория электропривода. Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Н. – Новгород, ВГАВТ, 2001, – 60 с.

 

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК

 

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК

 

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК

 

 

ДЛЯ ЗАМЕТОК

 

 

Вячеслав Алексеевич Киселев

Владимир Павлович Захарцев

 

Расчет и проектирование механизмов грузоподъемных машин. Методические рекомендации по дипломному проектированию.

 

 

Редактор Малахов М. П.

 

Подписано в печать ____ 2007

Формат 60х90/16. Объем 5,75 п.л.

Заказ № __ Тираж 100 экз.

 

Московская государственная академия водного транспорта

117105, г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп.1







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 1141. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия