Принцип работы БЭПП-248 при замещении электротормоза. Место установки.Технические данные вагонов 81-740 (741). Ответ на вопрос: Краткие технические данные вагона моделей 81-740 и 81-741. (81-740 – головной) (81-741 – промежуточный) Длина вагона по плоскостям автосцепки в мм: головной - 28175 промежуточный – 27225 Ширина вагона в мм не более: головной – 2712 промежуточный – 2712 Высота порожнего вагона от уровня головки рельса в мм не более: головного – 3590 промежуточного – 3590 Вес вагона в килограммах не более: головной – 47000 промежуточный – 46000
Принцип работы БЭПП-248 при замещении электротормоза. Место установки. Ответ на вопрос: При электрическом торможении: вентилем В1 - управляет КР; вентилем В2 - управляет Д2; вентилем В3 - управляет Д1. При подаче напряжения на "В1", давление сжатого воздуха от "КР", ограниченное авторежимом, поступает к "КП", "П1" и далее к управляющим полостям "РД1", "РД2", "РД3". При подаче напряжения на "В2", давления сжатого воздуха от "Д2", ограниченное авторежимом, поступает к "КП", "П1" и далее к управляющим полостям "РД1", "РД2", "РД3". При подаче напряжения на В3 давление сжатого воздуха от Д1, также ограниченное авторежимом, поступает к П1 и далее к управляющей полости "РД2". Осуществляется при положении ручки контроллера машиниста в Т-1 (1-я уставка) и Т-2 или Т-3 (вторая уставка). Устанавливается под вагоном посередине второй секции слева.
|
