Студопедия — Передаточные числа трансмиссии.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Передаточные числа трансмиссии.






 

5.1. Передаточные числа трансмиссии

основного ряда передач.

 

Их необходимо рассчитывать так, чтобы трактор развивал тяговые усилия от минимального Рмин на высшей передаче до номинального Рн на первой передаче с некоторым запасом силы тяги. Передаточное число трансмиссии на первой передаче iтр.1 определяется по формуле:[1]

iтр.1 = (Рн+ Рf)rк/(k1Мнhтр)=

=(9+2,808) ×0,71/0,96×168,529×0,895=57,93

где: k1 – коэффициент загрузки двигателя при номинальном тяговом усилии Рн трактора, k1 =0,95…1,00;[1]

rк - расчетный радиус ведущего колеса, rк= 0,71 м.[1]

Мн - номинальный крутящий момент двигателя;

Передаточные числа трансмиссии остальных передач определяют в зависимости от принятого варианта построения ряда передач. Если при переходе с одной передачи на другую предусматривается одинаковая степень загрузки двигателя, то значения передаточных чисел будут представлять собой геометрический ряд. Для получения одинаковых интервалов между номинальными значениями тяговых усилий на смежных передачах применяют арифметический ряд. Если нужны одинаковые интервалы между скоростями движения, то выбирают гармонический ряд.

Наиболее часто используется геометрический ряд передач. Тогда знаменатель ряда:[2]

q =

где: n - число основных, рабочих передач трактора.

δvосн диапазон основных скоростей движения трактора, определяется по формуле:[2]

δvосн= δт × Xmin=1,95 ×0,85=1,6575

где: Xmin – коэффициент минимальной загрузки двигателя, Xmin=0,85[2]

Значения передаточных чисел трансмиссии на других передачах определяют по формуле:

iтр.j = iтр.1/qj-1,

где j - номер рабочей передачи, j = 1, 2, …, z.

iтр.2 = iтр.1/q =57,93/1,183=48,95

iтр.3 = iтр.1/q =57,93/1,183 =41,36

iтр.4 = iтр.1/q =57,93/1,183 =34,95

Определим номинальную теоретическую скорость движения трактора на 1-й передаче:[2]

V1 max=0,105 ×nн ×rк/iтр.1=0,105 ×1700 ×0,71/57,93=2,19 м/с

 

 

5.2. Передаточные числа трансмиссии

для транспортных передач.

 

Передаточные числа трансмиссии на транспортных передачах определяют исходя из необходимости выполнения работ в интервале скоростей движения от номинальной на высшей рабочей передаче Vнz до номинальной на высшей транспортной - максимальной транспортной скорости движения Vнм.

Vтр min=Vр max

где: Vтр min – скорость движения трактора на 1-й передаче транспортного ряда.

Vр max – скорость движения трактора на 4-й передаче рабочего ряда.

Vр max=0,105 ×nн ×rк/iтр.4=0,105 ×1700 ×0,71/34,95=3,63 м/с

тогда знаменатель ряда транспортных передач равен:

qтр =

где: m – количество транспортных передач, m=2.

тогда знаменатель ряда транспортных передач

Значения передаточных чисел транспортных передач:

iтр. l = iтр.z/q l тр,

где l - номер транспортной передачи, l = 1, 2,...,м.

iтр.5 = iтр.4/qтр=34,95/1,6=21,84

iтр.6 = iтр.5/qтр=21,84/1,6=13,65

5.3. Корректировка передаточных чисел трансмиссии.

 

После определения передаточных чисел трансмиссии для основных (рабочих) передач необходимо выбрать для рассчитываемого трактора кинематическую схему трансмиссии. Если схема трансмиссии принимается аналогичной трактору-прототипу, то передаточные числа главной и конечной передач принимают, как правило, такими же, как у трактора-прототипа.

Требуемые расчетные значения передаточных чисел коробки передач определяют по формуле:

iкj = iтр.j/(iгпiкп) = iтр.j/iо,

где iгп, iкп - соответственно передаточные числа главной и конечной передач: iгп=1,50, iкп=6,17.

iо = iгпiкп = 1,50×6,17 = 9,255;

iк1 = iтр.1/iо = 57,93/9,255 = 6,259;

iк2 = iтр.2/iо = 48,95/9,255 = 5,289;

iк3 = iтр.3/iо = 41,36/9,255 = 4,469;

iк4 = iтр.4/iо = 34,95/9,255 = 3,776;

iк5 = iтр.5/iо = 21,84/9,255 = 2,360;

iк6 = iтр.6/iо = 13,65/9,255 = 1,475.

Передаточные числа.

Таблица № 2

 

 

6. Расчёт потенциальной тяговой







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1130. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия