Выбор сечений по экономическим соображениям

⇐ Предыдущая 17 18 19 20 212223 24 25 26 Следующая ⇒

№	Кабельная ЛЭП	, А	, А/мм²	, мм²	, мм²
	ГРП-ТП1	48.25	1.6	30.16
	ГРП-ТП2	17.13	1.6	10.71
	ГРП-ТП3	11.45	1.6	7.16
	ГРП-ТП4	37.61	1.6	23.51

Проверка выбранных сечений по допустимому нагреву производится на основании условия

, (5)

где – допустимый длительный ток, выбираемый по табл. 1.3.16 ПУЭ; = 0.93 – поправочный коэффициент на количество работающих кабелей, лежащих рядом в земле (табл. 1.3.26 ПУЭ). Результаты расчета сводятся в табл. 19.

Таблица 19

⇐ Предыдущая 17 18 19 20 212223 24 25 26 Следующая ⇒

Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 429. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45 После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия