Выбор посадок соединений редуктора.Для соединения валов с деталями передающими вращающий момент применяют шпонки с посадками с натягом. Детали вращения на валах устанавливаются с зазором или с натягом в зависимости от передаваемой нагрузки. Подшипники на валы устанавливаются по прессовой посадке, а в корпус по свободной посадке. Для обеспечения надёжности и длительности работы узлов и соединений необходимы требования к деталям по геометрической точности: цилиндричность, параллельность, перпендикулярность, биение, по точности шероховатости поверхности Ra, Rz. Зубчатое колесо, муфта устанавливаются на валы по посадкам H7/h6 Шкивы устанавливают по посадкам H7/js6 Точность диаметра вала под подшипник обеспечивается посадкой k6 Отверстие в корпусе под подшипник выполняется по H7 Допуск перпендикулярности зависит от номинального диаметра и степени точности соединения. Для цилиндрических поверхностей необходимо указывать радиальгое биение. Шероховатость поверхностей деталей. Для точных соединений под внутреннее кольцо подшипника поверхность вала выполняется по Ra=1.6 Под шкив, полумуфту и зубчатое колесо Ra=3.2 Под уплотнительное кольцо поверхность вала необходимо полировать по до Ra=0.4 Не ответственные поверхности Ra=6.3 или Ra=12.5
|
