Студопедия — Вибрационный конвейер
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вибрационный конвейер






Транспортные машины с колебающимися грузонесущими элементами называют инерционными машинами, так как перемещение груза осущест­вляется под действием сил инерции, возникающих при колебании их грузонесущих элементов. К инерционным машинам относятся качающие­ся и вибрационные конвейеры и питатели.

Принципиальная разница в процессе транспортирования груза ка­чающимися и вибрационными установками заключается в характере дви­жения груза. Качающиеся установки являются установками с постоян­ным давлением груза на грузонесущий элемент, поэтому в таких ус­тановках груз скользит по грузонесущему органу без отрыва от него. В вибрационных установках создается переменное давление груза на грузонесущий элемент и груз перемещается микробросками с отрывом от грузонесущего элемента. Скорость транспортирования, а следова­тельно, и производительность таких установок зависят от частоты и амплитуды колебаний, угла наклона грузонесущего элемента физи­ко-химических свойств груза и других факторов.

Наиболее целесообразно использование виброконвейеров для транспортирования на 30-50 м, так как в этом случае могут быть использованы простые и надежные одноприводные установки. При пос­ледовательной установке нескольких одноприводных конвейеров воз­можно перемещение груза на значительное расстояние. Виброконвейе­ры могут иметь производительность до 500 т/ч при скорости движения груза до 0,6 м/с.

Выбор структурной схемы конвейера определяется необходимостью снижения динамических нагрузок, передаваемых на опорные конструк­ции. В одномассных виброконвейерах на фундамент передаются значи­тельные динамические нагрузки, равные усилиям в упругих связях. В двухмассных конвейерах динамические нагрузки замыкаются внутри системы (два грузонесущих элемента или грузонесущий элемент - про­тивовес) и не передаются на опорные конструкции.

В качестве привода виброконвейеров используют инерционные, эксцентриковые, гидравлические, пневматические и электромагнитные вибраторы.

Расчет параметров вибрационных транспортирующих машин заклю­чается в установлении режима работы, при котором обеспечивается вибротранспортирование, и параметров, определяющих заданную про­изводительность. Режим работы виброконвейера (питателя) характе­ризуется коэффициентом режима

 

 

 

 

Рисунок – 3. Схема виброконвейера и расположения груза на нем

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 777. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия