Студопедия — Раздел 1. ПОДБОР И ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Раздел 1. ПОДБОР И ОБОСНОВАНИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ






1.1 Выбор режимов работы производственных зон о отделений предприятия.

Количество дней (Драб.i) работы в году, количество смен (с) работы в сутки и длительность смены (tc), определяющие режим работы подвижного состава и производственных подразделении, принимают исходя из назначе­ния автомобилей и места размещения предприятия, а также с учетом трудо­вого законодательства и фактического использования подвижного состава общего пользования в настоящее время. В связи с тем, что эксплуатационные и технические характеристики автомобилей влияют на ряд решений при про­ектировании предприятия, необходимо в начале проекта составить краткую эксплуатационно-техническую характеристику автомобиля ГАЗ-32213 «Газель» (табл.1). Наряду с параметрами при составлении характеристики следует определить категорию автомобиля по строительным нормам и правилам (СНиП), общую компоновку автомобиля (размещение двигателя), тип и материал кузова грузового автомобиля.

 

Таблица 1

Краткая эксплуатационно-техническая характери­стика автомобиля ГАЗ-32213 «Газель»

№ п/п Показатели Единицы измерения Значение по­казателя
  Назначение, специализация - Автобус особо малого класса
  Колесная формула - 4*2
  Пассажировместимость Чел. 12-13
  Собственная масса кг  
  В том числе:    
  на переднюю ось кг  
  на заднюю ось кг  
  Габаритные размеры:    
  длина мм  
  ширина мм  
  высота мм  
  Категория автомобиля (по СниП) - I
  База автомобиля мм  
  Колея колес:    
  передних мм  
  задних мм  
  Свесы:    
  передний мм  
  задний мм  
  Максимальная скорость км/ч  
  Контрольный расход топлива на 100 км   10,6
  Размещение двигателя - переднее
  Тип двигателя - УАЗ-4178,бензиновый, рядный
  Рабочий объем цилиндров двига­теля л 2,445
  Наибольшая эффективная мощ­ность кВт (л.с.) 66 (90)
  Частота вращения коленчатого вала при наибольшей мощности Нм 171,6

 

Количество дней работы в году производственных зон предприятия можно принимать за 365 (непрерывная производственная неделя), 305 (шестидневная неделя), 255 (пятидневная неделя). Длительность смены опре­деляется из 40 часов работы в неделю при нормальных условиях труда и 35 часов работы на операциях, вредных для здоровья. Таким образом, при пяти­дневной неделе длительность смены равна 8,0 (40:5) или 7,0 (35:5) ч; при шестидневной неделе – 6,7 ч. Количество смен, а также время начала и конца работы зон надо согласовать с графиком рабо­ты автомобилей. Принятое в проекте решение о режиме работы производственных зон и основных групп рабочих сведем в таблицу (табл. 2).

 

Таблица 2







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 493. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

ИГРЫ НА ТАКТИЛЬНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ Методические рекомендации по проведению игр на тактильное взаимодействие...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.007 сек.) русская версия | украинская версия