Студопедия — От нагрузки и степени рециркуляции
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

От нагрузки и степени рециркуляции






 

В общем случае для конкретного котла, работающего на конкретном топливе, температура уходящих газов зависит от трех независимых режимных факторов: паровой нагрузки D, степени рециркуляции r и коэффициента избытка воздуха α;. Коэффициент избытка воздуха в контрольном сечении газового тракта (обычно это камера за последней ступенью конвективного пароперегревателя, в рассечке водяного экономайзера или за экономайзером) жестко связан с паровой нагрузкой и эта связь зафиксирована в режимной карте; поэтому в дальнейшем будем считать, что температура уходящих газов является функцией двух переменных: r и D. Анализ режимных карт энергетических газомазутных котлов показывает, что зависимость t ух(D) близка к линейной.

В зависимости от конструкции котла, вида топлива, места отбора дымовых газов на рециркуляцию и способа ввода их в топку зависимость

t ух(r) различна. Поэтому действительная зависимость t ух(r) должна определяться экспериментально.

t ух = t ух r= 0 + Δ t ух r, (1.6)

где tух r= 0 - температура уходящих газов при r = 0; Δ t ух r - приращение температуры уходящих газов при r ≠ 0.

В свою очередь tухr = 0 зависит от нагрузки котла; вследствие небольших отклонений эта зависимость аппроксимируется линейным выражением

tухr = 0 = a 1 DD + b 1 D, (1.7)

где a 1 D, b 1 D - постоянные коэффициенты, определяемые из экспериментально найденной зависимости t ух r= 0(D).

Приращение Δ t ух r зависит от нагрузки и степени рециркуляции:

Δ t ух r = (a 2 DD + b 2 D) r, (1.8)

где а 2 D, b 2 D - постоянные коэффициенты, определяемые экспериментально.

Значения а 2 D, b 2 D определяются следующим образом: обозначим

(a 2 DD + b 2 D) = Кr (D), тогда Kr = Δ t ух r / r. Коэффициент Кr (D) определяет чувствительность Δ t ух r к изменению r. Предполагая, что зависимость Кr (D) линейна [51], и определив экспериментально значения Кr (D) при двух нагрузках, составляем уравнения Кr (D 1) = (a 2 DD 1 + b 2 D); Кr (D 2) = (a 2 DD 2 + b 2 D), из которых определяем a 2 D и b 2 D.

Если зависимость Кr (D) существенно нелинейна, несложно подобрать более точную аппроксимацию Δ t ух r (D,r), соответствующую экспериментальным данным.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 329. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Конституционно-правовые нормы, их особенности и виды Характеристика отрасли права немыслима без уяснения особенностей составляющих ее норм...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия