Рекомендации по проверке исправности работы системы УСТА машинистом при приемке тепловоза.

Для проверки работоспособности системы УСТА машинистом при приемке тепловоза необходимо:

- запустить дизель тепловоза и по загоранию светодиода-индикатора на плате питания убедиться, что блок питания запустился, а по миганию 1 раз в секунду нижнего светодиода на плате АЦП блока УСТА-4 или «работа» на плате процессора светодиода УСТА-5 - управляющая программа инициализировалась (заработала);

- отключить тумблеры ОМ1-ОМ6;

- отключить тумблер «ТУП»;

- включить АЛСН;

- перевести КМ на первую позицию и по показаниям киловольтметра наблюдать за возбуждением генератора. Напряжение генератора должно достигать напряжения отсечки на первой позиции КМ;

-переводя контроллер машиниста на вторую и последующие позиции наблюдать за ростом напряжения. Напряжение генератора должно достигать напряжения отсечки на каждой позиции контроллера машиниста (см. таблицы 1 и 2);

- перевести контроллер машиниста в нулевую позицию;

- включить тумблер «ТУП»;

- набрать 4 позицию контроллера машиниста;

- при достижении напряжения генератора 7/8 Uotc зафиксировать срабатывание ВШ1;

- при срабатывании ВШ1 напряжение генератора программно снижается на 1/8 Uotc;

- при достижении напряжения генератора 7/8 Uotc за время не менее 10 сек зафиксировать срабатывание ВШ2;

- перевести контроллер машиниста в нулевую позицию и зафиксировать отключение ВШ2, ВШ1;

- включить тумблеры ОМ1-ОМ6;

- заблокировать колеса тепловоза тормозами и набрать первую позицию КМ. По появлению тока на килоамперметре убедиться, что генератор выходит на ток отсечки (грузится).

- перевести контроллер машиниста на нулевую позицию.