Студопедия — Неисправности в цепях управления вентиляторами.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Неисправности в цепях управления вентиляторами.






 

Неисправность Признаки Причины Устранение
1.При включении вентиляторов МВ1-МВ4 нет запуска одного из вентиляторов одной секции. Лампа «В» одной из секций не гаснет. На щитках 226 и 227 включена соответствующая кнопка или нет контакта. Включить кнопки на 226 и 227 щитках. При неисправности одной из кнопок – зашунтировать ее с помощью перемычки.
2.При включении кнопок вентиляторов МВ1-МВ4 нет запуска одноименного вентилятора обеих секций. Не гаснут лампы «В» обеих секций. На КУ 224 нет контакта в кнопке включающей данный вентилятор. Кнопку осмотреть, по возможности устранить неисправность. При необходимости запустить вентиляторы с помощью перемычки на рейках под КМЭ от провода Э55 или Н182 на провод Э21 для запуска МВ1. Соответственно на провода Э22, Э23, Э24, для запуска МВ2, МВ3, МВ4. Запуск производить включение кнопки «Сигнализация» или «Обогрев окон».
3.При включении кнопки «Вентилятор-1» не запускается МН трансформатора. Лампа «ТР» не гаснет. Отключился контактор 133 из-за срабатывания ТРТ. Проверить температуру масла трансформатора. Если температура масла ниже +20, перейти на низкую температуру масла. При повышении температуры масла перейти на работу МН трансформатора. Особо следить за температурой масла при работе в зимних условиях, когда повышена вязкость масла.

 

 

Неисправность Признаки Причины Устранение
5.В пути следования остановился МВ1 или МВ2. Загорелась лампа «В». Лампа «ТД» не горит. Сброса нагрузки нет. Отключился один из контакторов 127 или 128 из-за срабатывания ТРТ или обрыва цепи катушек этих контакторов. Определить какой из контакторов отключился. Увеличить ток установки ТРТ этого вентилятора. Определить место обрыва
6.В пути следования остановился МВ3 или МВ4 на одной из секций. Горит лампа «В» и «ТД». Снялась нагрузка с пары ТЭД. Отпали два линейных контактора. Отключился один из контакторов 129 или 130 или нет цепи на катушку одного из них. При срабатывании ТРТ увеличить ток установки его. Определить, какой из контакторов отключился. Определить место обрыва и восстановить ее, или поставить перемычку на плюс катушки отключившегося контактора от соседнего.
7.При запуске одного из вентиляторов выбивает автомат вспом.машин ВА3. Останавливается ФР. Гаснет лампа «ФР». После восстановления автомата ВА3, его вновь выбивает. Земля в одном из проводов Э21, Э22, Э23 или Э24. Автомат ВА3 восстановить. Запустить ФР. Включением кнопок определить в цепи какого контактора и провода земля. Выключением кнопок на щитках 226-227 определить в какой части земля – до кнопок или после. а)Если земля до кнопок в проводах Э21-Э24, то на пульте кнопку, соответствующую проводу, не включать, кнопку на щитке 226 или 227 выключить. ОТ соседней кнопки поставить перемычку на провод за кнопкой Н131 или Н132. б)Если земля за кнопками параллельных щитков - необходимо отсоединить плюсовой провод от катушки 129 или 130 контактора, а на его место поставить перемычку от соседнего контактора.
8.При включении кнопки «Ветилятор-1» выбивает ВА3. После восстановления автомата ВА3 и повторного включения – его выбивает вновь. После отключения кнопок «МН трансформатора» на щитках 227 автомат ВА3 не выбивает. Земля в цепи катушки контактора 133 «МН трансформатора» за кнопкой на параллельном щитке. Автомат ВА3 восстановить поочередным включением кнопок «МН трансформатора» на щитках 227 определить на какой секции земля. На больной секции, кнопку «МН трансформатора» выключить. На панели №2 от катушки контактора 133 отсоединить плюсовой провод, а вместо него поставить перемычку от провода 355. На исправной секции МН будет запускаться нормально, а на больной включением кнопки «Сигнализация» на пульте машиниста.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 523. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Способы тактических действий при проведении специальных операций Специальные операции проводятся с применением следующих основных тактических способов действий: охрана...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

В теории государства и права выделяют два пути возникновения государства: восточный и западный Восточный путь возникновения государства представляет собой плавный переход, перерастание первобытного общества в государство...

Закон Гука при растяжении и сжатии   Напряжения и деформации при растяжении и сжатии связаны между собой зависимостью, которая называется законом Гука, по имени установившего этот закон английского физика Роберта Гука в 1678 году...

Характерные черты официально-делового стиля Наиболее характерными чертами официально-делового стиля являются: • лаконичность...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия