Студопедия — Определение времени на транспортное обслуживание.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение времени на транспортное обслуживание.






 

Независимо от вида транспортного устройства, общим и одним из основных видов расчетов является расчет времени обслуживания:

 

(8.4.)

 

Тз - время загрузки транспортного устройства

ТТ- время транспортирования

Тв - время выгрузки

 

Как правило

Следовательно, основным резервом повышения производительности транспортного устройства является уменьшение Тт. Наиболее актуально это для транспортных систем с значительным путем транспортировки – конвейры, транспортеры.

 

(8.5)

 

время разгона

время движения с установившейся скоростью

время торможения до достижения пониженной скорости

время движения со скоростью до полной остановки.

 

зависят от динамических параметров транспортного механизма.

Для перевода транспортного модуля в режим торможения используют путевые датчики, которые устанавливаются на расстоянии ТД от элементов обслуживаемого технологического

оборудования.

 

 

V   VM VП  


 

           
 
SP SM
   
 
 
   
S SТ.Д.

 

 


Рис. 8.1.Схема транспортного пути

 

SП – путь, проходимый Тр.С с изменением скорости от VП до 0.

 

SП= (8.6)

путь, проходимый при торможении.

Тогда путь с установившейся скоростью определяется:

 

S- расстояние, которое проходит транспортное устройство при выполнении одноадресной операции

перемещение при разгоне

 

1) Для случая S1>SP+SТ.Д.

 

 

(8.7)

 

 

Для случая (2)- и случая (3)- выполняются аналогичные расчеты.

Для любой многоадресной транспортной операции:

 

TT=d1(TT)1+ d2(TT)2+d3(TT)3,

 

Где слагаемые – доли транспортных операций 1,2 и 3 вида в общем числе транспортных операций.

 

 

Для конкретной номенклатуры деталей с известным маршрутом обработки, когда известно частности появления всех необходимых i-х одноадресных операций, время транспортирования определяется:

 

(8.8)

 

где R- общее количество транспортных операций

 

Для транспортной операции j-го вида (j=1,…,3) средний пробег при выполнении одноадресных операций j-го вида определим:

 

(8.9)

Sij - пробег при выполнении i-ой операции j-го вида

Aj - количество транспортных операций j-го вида

 

Тогда время обслуживания определим:

 

(8.10)

 

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 348. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...

Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия