II-ая квалификационная практика1. Основные методы диагностики технического состояния КШМ и ГРМ двигателей. 2. Прослушивание работы двигателя с помощью виброакустических приборов, электронные и ультразвуковые стетоскопы. 3. Измерение компрессии в цилиндрах двигателя с помощью компрессометров и компрессографов. 4. Регулировка тепловых зазоров в клапанных механизмов, методика её проведения и нормативы зазоров. 5. Диагностическое оборудование и приспособление, используемые в процессе проведения ЕО, ТО-1, ТО-2. 6. Нормативы давления масла в системе смазки на различных частотах для основных моделей автомобилей. 7. Сопутствующие работы, проводимые в процессе замены масла. 8. В каких целях проводится промывка специальными маслам системы смазки. 9. Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке, состояния приводных ремней и контроль натяжения приводных ремней. 10. Контроль открытия клапана термостата, приборы для проверки герметичности системы охлаждения. 11. Анализ отработавших газов двигателя с помощью газоанализаторов, нормативы содержания СО и СН в отработавших газах двигателя. 12. Датчики расходомера топлива, установки для комплексной проверки карбюраторов. 13. Установка для контроля дымности отработавших газов дизелей 14. Регулирование момента начала подачи топлива ТНВД, значения и равномерность подачи топлива различными секциями ТНВД 15. Приборы для диагностирования топливной системы дизелей. 16. Основные методы контроля и диагностики топливной системы газобаллонных двигателей непосредственно на автомобиле при ТО-2. 17. Методика проведения необходимых регулировок, контроля и диагностика снятых с автомобиля приборов топливной системы газобаллонных двигателей. 18. Используемее приборы, в цехах, используемое оборудование, регулировка экономайзера, работы по ТР. 19. Проверка правильности установки угла опережения зажигания на автомобиле. 20. Проверка исправности свечей зажигания методом поочередного отключения цилиндров двигателя. 21. Проверка работы вакуумного и центробежного регуляторов опережения зажигания с помощью стробоскопического пистолета. 22. Диагностирование системы зажигания в целом и её элементов с помощью переносных и стационарных установок. 23. Методы проверки неполного включения (сцепление пробуксовывает) и выключение сцепления (сцепление ведет). 24. Стенды для разборки сцеплений. 25. Стенды для диагностики коробки передач, легкости управления и качества работы КП. 26. Методы проверки исправного состояния карданной передачи, балансировка карданной передачи. 27. Методика и приспособления для проверки люфтов в главной передаче. 28. Нормативы затяжки гайки крепления фланца главной передачи. 29. Комплексная регулировка подшипников зацепления шестерен главной передачи. 30. Методы проверки геометрии кабин и кузовов по контрольным точкам. 31. Установка для контроля геометрии и правки кузовов и кабин. 32. Гаражное оборудование для проведения жестяницко-сварочных работ. 33. Стенды для контроля и установки управляемых колес. 34. Нормативные параметры установки передних колес. 35. Проверка наличия люфта в конических подшипниках ступиц колес и регулировка подшипников ступиц колес. 36. Проверка наличия люфта шаровых шарниров подвески. 37. Диагностика амортизаторов. 38. Балансировка колес.
|
