Студопедия — В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ И РИСКА. Как правило, большинству рискованных решений соответствует средняя величина
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

В УСЛОВИЯХ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ И РИСКА. Как правило, большинству рискованных решений соответствует средняя величина






 

Как правило, большинству рискованных решений соответствует средняя величина

риска – в пределах 20%, хотя с учетом специфики ситуации выбор руководителя может

быть и иным.

Независимо от деталей конкретной ситуации полезными советами управляющим

являются:

Не рискуй больше, чем можешь себе позволить.

Думай о последствиях.

Не рискуй многим ради малого.

При общей значимости показателя вероятности наступления события приоритет

отдавай размеру потенциальных потерь.

Управленческое поведение при принятии решений в условиях риска отличается не-

которой спецификой.

На начальном этапе происходит признание рискованной ситуации и оценивается

возможность принятия ее для конкретного управляющего.

На втором – производится оценка степени риска.

Третий этап характеризуется выбором действий, которые могут проявляться как по

отношению к внешней, так и относительно внутренней среды предприятия. Влияние на

внешнюю среду может включать воздействие на линию поведения партнеров при заклю-

чении договоров и коммерческих сделок. Приспособление к риску через фактор внутрен-

ней среды предполагает сбор дополнительной информации, разработку новых альтерна-

тив, выигрыш во времени и др. Следует иметь в виду, что рискованные операции

приносят больше прибыли, чем устоявшиеся, отработанные.

Глубокое рассмотрение особенностей ситуаций, связанных с неопределенностью и

риском, позволяет использовать определенные приемы при разработке в этих условиях

управленческих решений.


 



ГЛАВА 4. ПРИМЕНЕНИЕ НАУЧНЫХ ПОДХОДОВ







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 449. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Трамадол (Маброн, Плазадол, Трамал, Трамалин) Групповая принадлежность · Наркотический анальгетик со смешанным механизмом действия, агонист опиоидных рецепторов...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия