История первая. Германия. 1941-1942 годы

Фамилия и имя Фрица Тодта известны лишь хорошо разбирающимся в истории Второй мировой войны. Между тем это был один из важнейших чиновников Третьего рейха. В 1933 году при приходе Гитлера во власть этот человек, будучи штандартенфюрером СС (то есть полковником), как легендарный Штирлиц, возглавил организацию, занимавшуюся строительством наиболее важных военных объектов, в том числе оборонительных сооружений и скоростных автомагистралей. Полувоенная организация и получила название «Организация Тодта». В немецкой кинохронике того времени можно часто видеть, как германские мужчины четко маршируют… с лопатами на плечах. Это и есть та самая организация, которая начинала строить автобаны, а потом еще до войны переключилась на возведение оборонительных сооружений, подземных бункеров и т. д. С началом войны ее функции только расширились, и в 1940 году Тодт возглавил министерство вооружения и боеприпасов. Будучи рационально мыслящим честным служакой, в ноябре 1941 года он сделал фюреру очередной доклад. «Министр по делам вооружений и боеприпасов доктор Фриц Тодт докладывал фюреру 29 ноября, что окончание войны в пользу Германии возможно только на основе политического урегулирования: “В военном и военно-экономическом отношении война уже проиграна”».^[508]

Вдумайтесь: в ноябре 1941 года, когда немцев еще только «отодвинули» от Москвы, глава военной промышленности Рейха доложил фюреру, что война проиграна. Немецкие войска могут быть сколь угодно сильными, а полководцы талантливыми, но специалисту уже в 1941 году видно то, что всему миру станет понятно в 1944 году, – война Германией проиграна. Если честный Тодт начнет делиться этой информацией с коллегами, то ореол великого и гениального фюрера быстро померкнет. Этого допустить было нельзя. Гитлер еще попытается не один раз договориться с Лондоном и Вашингтоном, но сначала нужно устранить эту серьезную угрозу его авторитету. Прошло чуть более двух месяцев, и 8 февраля 1942 года Фриц Тодт погиб в авиационной катастрофе под Растенбургом после очередного доклада фюреру. Официальное заключение о причинах аварии гласило, что самолет «Хейнкель-111», на котором летел Тодт, был снабжен механизмом автоматического саморазрушения, и пилот по ошибке его включил.^[509] Фюрер выступил с прощальной речью на похоронах и посмертно наградил Фрица Тодта орденом, а потом назначил министром вооружения и военной промышленности… своего «придворного» архитектора Альберта Шпеера. Тот ничего не понимал в военной промышленности и потому не сомневался в гении фюрера и конечной победе Рейха…