Проверка пуска асинхронного электродвигателя Э1Схема замещения режима приведена на рис. 3.6.4.
Рис. 3.6.4. Схема замещения
Сопротивления ветвей сдвоенного реактора Х в1= Х в2=(1 – К с) Х 0,5= Общее сопротивление сдвоенного реактора
Эквивалентное сопротивление нагрузки трансформатора
Общее сопротивление при пуске электродвигателя
Остаточное напряжение на шинах при пуске электродвигателя
Условие по величине снижения напряжения на шинах соблюдается, так как U шо =0,91 > 0,85. Величина пускового момента электродвигателя
где m эа( n =0) – момент на валу электродвигателя для n = 0 (см. рис. 3.6.2). Величина момента на валу насоса (см. рис. 3.6.2) m н(n=0) =0,1 Условие трогания и разгона электродвигателей
выполняется. Расчет движения ротора двигателя при его разгоне производим методом последовательных интервалов: - постоянная времени
где - расчетный интервал времени Δ t = 2 с; - график вращающего момента на валу электродвигателя при U шо = 0,91 показан на рис. 3.6.2 пунктирной линией; - для первого интервала (n = 0) из графиков m эо1 = 0,58 и m н1 = 0,1; тогда Δ m 1 = m эо1 – m н1 = 0,58 – 0,1= 0,48,
- для последующих интервалов расчет сводим в табл. 3.6.1, откуда видно, что разгон электродвигателя завершается примерно через 15 секунд.
Таблица 3.6.1
|
,
, 0,58 > 0,11
с,
– суммарный маховый момент двигателя и приводного механизма, т×м2;
= 
;
;
