Сертификация по стандартам ISO и EASA Q

Международная организация по стандартам ( International Organization for Standardization — ISO) издает рекомендации, призванные способствовать повышению качества инженерных разработок и их реализации для ряда отраслей промышленности во всем мире. Стандарт ISO 9000, внедрение которого началось в 1990-х годах, помогает компаниям совершенствовать производственные процессы. Производители, получившие сертификат ISO, имеют под рукой формализованную систему норм, регулирующих весь производственный процесс.

Большинство компаний— производителей моторов (например, Toshiba, General Motors и Square D) получили сертификат ISO 9000. Существует три уровня сертификации по этому стандарту — ISO 9001, 9002 и 9003 (в готовящейся следующей редакции, однако, предполагался только один уровень). Самый строгий из них — первый, ISO 9001; его получение говорит о том, что компания удовлетворяет требованиям стандарта по трем категориям; конструкторские идеи, инженерные решения и качество исполнения; стандарт ISO 9002 относится только к последней категории. Популярность стандартов ISO в среде компаний — производителей промышленного оборудования, и признание, которое обеспечивала сертификация, не давали покоя братьям Бритни. Дэвид Уитни из Square D справедливо полагал, что Brithinee Electric рано или поздно захочет обзавестись соответствующими сертификатами, поскольку многие солидные компании, такие как Boeing и General Motors, прежде чем заключить контракт, интересовались программами контроля качества, применяемыми на производстве потенциального поставщика, и часто наличие сертификата ISO играло решающую роль при выборе партнера. Уитни говорил: “Ваши шансы повышаются, если ваши клиенты имеют сертификаты ISO”.

Ассоциация EASA начала разработку сходного стандарта EASA Q. По словам Линды Батик, этот стандарт “шире, чем ISO 9002.... Он [EASAQ] включает в себя все положения ISO 9002, плюс несколько пунктов, относящихся исключительно к перемотке электродвигателей. Кроме того, он содержит положения, предусматривающие аудит некоторых компаний, чего нет в стандарте ISO 9002”. Подготовкой EASAQ занимался Комитет технической поддержки EASA с Уоллесом Бритни во главе. Расс Кеннеди говорил, что поддерживает стремление промышленных компаний к получению сертификатов ISO 9002 и EASA Q, потому что “тогда проще работать с документацией, ведь компания использует процедуры, которые приняты всеми. Это помогает перевоспитать любого 20-летнего гения-механика, имеющего собственный взгляд на каждую процедуру, и приучить его к порядку и стандартам.... То, чем мы сейчас занимаемся, страшно интересно, и поэтому работа доставляет мне огромное удовольствие, а за всем этим стоят братья Бритни”.

С другой стороны, стремление Brithinee Electric получить сертификат ISO 9002 казалось несколько нелогичным, ведь компания уже имела сертификат UL. По утверждению Кендис Уинн из Square D, именно этот сертификат выгодно отличал Brithinee Electric от других изготовителей панелей управления; она также говорила, что из трех сертификатов— UL845, ISO 9002 и EASAQ — первый был самым значимым. Желание получить сертификат ISO 9002 не имело рационального объяснения, оно исходило только от братьев, хотя Уоллес не скрывал, что “наличие сертификата ISO 9002 мало кого волнует на нашем рынке в Южной Калифорнии”; Дон соглашался, говоря: “Большинству наших клиентов совершенно все равно, есть ли у нас этот сертификат или нет.... От компании наших размеров, в общем-то, этого сертификата и не ожидают: ни один из наших клиентов ее у нас не требовал. Главное преимущество, которое принес бы нам этот сертификат, состоит в том, что он позволяет оптимизировать наши производственные издержки”. И Уоллесу, и Дону Бритни было хорошо известно, что подразделение Electro-Motive Division компании General Motors использует наличие сертификата ISO 9000 как один из главных критериев при отборе подрядчиков, хотя в случае с Brithinee Electric это не имело значения. Другой аргумент в пользу получения сертификата — обеспечивающий им преимущества при работе на внешних ранках — не играл роли из-за локального характера деятельности Brithinee Electric, поскольку транспортировка крупногабаритных промышленных электромоторов на большие расстояния связана с неоправданно высокими издержками. Зато изготовление на экспорт панелей управления представлялось вполне реальным; правда, Brithinee Electric не рассматривала эту возможность всерьез, поскольку, во-первых, компания не обладала достаточным знанием спроса на внешних рынках, во-вторых, она считала более целесообразным сосредоточить ресурсы на работе с местными клиентами.

При всех изложенных выше доводах за и против Brithinee Electric поставила себе целью получить сертификат ISO 9002 в 2000 году. Братья понимали, что пока что эта цель недостижима, однако упорно стремились к ней, надеясь, что с сертификатом ISO 9002 привлекательность Brithinee Electric в глазах клиентов возрастет: ведь сертификат подтвердит высокое качество работы компании и станет дополнительным преимуществом в конкурентной борьбе.