Студопедия — АВТОПРОГРАММА CIEL
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

АВТОПРОГРАММА CIEL






 

Уникальная программа, которая дает возможность всем консультантам в ранге Советника, выполнив условия квалификации, стать счастливыми обладателями незаменимого бизнес-инструмента – личного автотранспорта! Такой персональный помощник позволяет динамично развивать свое дело, проводить ежедневные встречи, устраивать масштабные мероприятия.

Начало Автопрограммы: действует постоянно.

Участники Автопрограммы: Советники I ранга, Советники II ранга, Советники III ранга, Советники IV ранга.

Внимание!

· Для Советников, которые не подтвердили свои ранги в Усиленном ПВ, для участия в программе необходимо вновь подтвердить свои ранги.

· Для участия в программе Верховным советникам, которые не подтвердили свои ранги в Усиленном ПВ, достаточно подтвердить ранг Советника IV ранга.

Этапы Автопрограммы:

1 этап –Квалификационная программа (3 месяца)

2 этап –Постквалификационная программа (36 месяцев)

 

 

Условия Квалификационной программы (3 месяца):

1. Ежемесячно ЛО – от 100 баллов;

2. Ежемесячно ГО – от 2500 баллов;

3. Ежемесячно ТО* – от 10 000 баллов;

4. Ежемесячно подтверждать свой ранг.

 

ТО* – суммарный ТО структуры до 7 уровней в глубину (с учетом компрессии).

 

Выполнив Квалификационную программу (3 месяца), участник Автопрограммы высылает заявление на получение автомобиля – и становится его счастливым обладателем. Получив в свое распоряжение автомобиль, участник Автопрограммы продолжает выполнять Постквалификационную программу (36 месяцев).

Условия Постквалификационной программы (36 месяцев):

1. Ежемесячно ЛО от 100 баллов;

2. Ежемесячно ГО от 2500 баллов;

3. Ежемесячно ТО от 10 000 баллов;

4. Ежемесячно подтверждать свой ранг.

За выполнение условий Постквалификационной программы участнику Автопрограммы начисляется Автобонус.

Размер Автобонуса зависит от ранга участника Автопрограммы и его ГО.

Внимание! Если в период выполнения Автопрограммы участник повышает свой ранг, то ему выплачивается дополнительная единовременная выплата – ранговый Автобонус – в размере 15 000 рублей.

Советнику IV ранга, повысившему за время участия в Автопрограмме свой ранг до Верховного советника и выше, ранговый Автобонус не выплачивается, но до конца постквалификационной программы он выполняет условия для Советника IV ранга.

 

Внимание! Если в структуре участника Автопрограммы появляются новые участники программы, то их товарооборот не будет входить в товарооборот участника Автопрограммы.

Если в структуре участника Автопрограммы имеются консультанты в рангах выше, чем у участника Автопрограммы, ТО этих консультантов не входит в ТО участника Автопрограммы.

Премия «за эффективную группу» автоматически переходит в Автобонус.

Внимание! При невыполнении хотя бы одного из условий Автопрограммы Автобонус не начисляется. В этом случае сохраняется премия «за эффективную группу» в рамках ПВ.

Расчет начисления Автобонуса:

Ежемесячный ГО Советник I ранга Советник II ранга Советник III ранга Советник IV ранга
от 2 500 баллов 6 000 руб. 7 000 руб. 8 000 руб. 9 000 руб.
от 3 000 баллов 7 000 руб. 8 000 руб. 9 000 руб. 10 000 руб.
от 3 500 баллов 8 000 руб. 9 000 руб. 10 000 руб. 11 000 руб.
от 4 000 баллов 9 000 руб. 10 000 руб. 11 000 руб. 12 000 руб.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 642. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия