Обратная тяговая сеть

Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях

20. Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях осуществляется в целях защиты путевых реле от подпитки в случае короткого замыкания изолирующих стыков. Выполнение этого условия обеспечивается подключением у изолирующих стыков питающих и релейных концов рельсовых цепей с соблюдением требований, изложенных в таблице 6.

Таблица 6- Чередование частот сигнального тока в смежных рельсовых цепях

fн, fмГц
		п/п*	п/п	п/п
	п/п	п/п*		п/п
		п/п			п/п
		п/п		п/п*
						п/п*	п/п
					п/п	п/п*
								п/п*	п/п	п/п
							п/п	п/п*		п/п
								п/п		п/п*	п/п
								п/п	п/п	п/п*

 

21. Обозначения к таблице 6:

fн - несущая частота;

fм –частота модуляции;

п/п – допускается совмещать питающие концы при любой длине смежных ТРЦ;

п/п* - допускается совмещать питающие концы, если разница в длинах смежных ТРЦ не превышает 150 м.

22. В остальных случаях допускается возможность любого расположения концов смежных ТРЦ любой длины (п/п, п/р, р/р).

Обратная тяговая сеть

23. Обратная тяговая сеть должна выполняться в соответствии с Нормами технологического проектирования устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте НТП СЦБ/МПС-99, согласно которым, в случае применения рельсовых цепей тональной частоты, длина обходной цепи должна быть не менее четырехкратной длины самой длинной рельсовой цепи в контуре (за длину рельсовой цепи, питаемой из середины пути, принимается длина одного плеча).

24. Указываются типы и коэффициенты трансформации всех ДТ. Если все ДТ одного типа, то все сведения приводятся в примечании, если – разных типов, то типы ДТ определяются либо условными обозначениями, либо надписями над приборами.

25. Наличие кодирования с данного конца РЦ отмечается буквой «К» внутри рельсовой колеи. Для тональных РЦ буквами «КСС» и «КЗО» у соответствующих стыков указывается наличие устройств контроля схода стыков или контроля занятия ответвлений.

26. Наносятся междроссельные перемычки имеждупутные электротяговые соединители, точки подключения отсасывающих линий тяговых подстанций, тяговых отсасывающих автотранс-форматоров и заземлений, подключаемых к средним выводам ДТ.

27. Пунктирными линиями отмечаются участки пути с двойными стыковыми соединителями.

28. После составления кабельных планов на двухниточный план наносятся:

- магистральные трассы кабелей СЦБ с указанием ординат переходов через пути, точек ввода в здания, расстояний от крайнего пути, а также пересечений с существующими и проектируемыми подземными коммуникациями

- разветвительные муфты с указанием наименования муфты, ее типа и ординаты

- путевые ящики электрообогрева привода с указанием номера трансформаторов обогрева.