Квартал 1

Целлюлоза:

Лес круглый:

Уголь:

Металл:

 

Подобным образом следует оформить результаты расчётов для всех кварталов года.

Путём укрупнения грузопотоков полученные значения коэффициентов занятости следует привести к следующим рекомендованным значениям: 0,7; 1,6; 2,5; 3,4. Если для отдельного грузопотока расчётное значение k_i близко к любому из указанных рекомендованных значений, то его укрупнять не следует. Если для какого либо грузопотока значение k_i больше одного из рекомендованных значений, но меньше другого, то можно отделить часть этого грузопотока и прибавить её к другому грузопотоку для получения близкого к рекомендованному значения. В этом случае мы получим позиции НПК с комбинированной специализацией, например: лес/металл (см. табл. 2.1). В группы следует объединять грузопотоки, обрабатываемые на взаимозаменяемых перегрузочных комплексах.

НПК по грузопотоку определяется округлением значения k_i (с учетом укрупнения) до большего целого. НПК в целом по порту определяется суммированием НПК по всем грузопотокам. Результаты расчета НПК для каждого квартала года следует представить в форме табл. 2.1.

 

 

Таблица 2.1

Результаты расчёта НПК для первого квартала

Наименование грузопотока	Объем грузопереработки за квартал, т	Кi	НПК
Уголь		0,69
Целлюлоза / Металл	156250/23026	1,43 + 0,14 = 1,57
Лес / Металл	125000/133224	0,79 + 0,81 = 1,60
Итого по порту:		3,86

Примечание: в графе 1 табл. 2.1 наименования грузопотоков указываются с учетом (после) их укрупнения. Как указывалось выше, они могут соответствовать первоначальным или быть укрупненными (комбинированными).

В заключение данного раздела курсового проекта результаты расчёта НПК для всех кварталов года (в целом по порту) следует графически (например, в виде рис. 1) сопоставить с плановыми квартальными объёмами грузопереработки (табл. 1.2). Следует заметить, что динамика изменения НПК порта в течение года приблизительно повторяет динамику изменения объёмов грузопереработки. При увеличении (уменьшении) грузопереработки число позиций НПК в целом по порту, как правило, также возрастает (снижается), либо остаётся неизменным (в случае, если изменение грузопереработки компенсируется соответствующим изменением норм обработки судов при переходе с летних на зимние нормы или обратно).

При заданной в курсовом проекте квартальной неравномерности грузопереработки, увеличение (снижение) грузопереработки не может сопровождаться снижением (увеличением) норматива перегрузочных комплексов порта. Поэтому при получении такого результата необходимо тщательно проверить расчёты коэффициентов занятости и НПК для всех грузопотоков и кварталов года.