Студопедия — Устройство судна и выполнение судовых работ. Схема корпуса судна с водонепроницаемыми переборками и осушительными насосами.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Устройство судна и выполнение судовых работ. Схема корпуса судна с водонепроницаемыми переборками и осушительными насосами.






ОТЧЕТ

О штатно-технологической практике

по специальности 190502

«Эксплуатация транспортных энергетических установок»

на теплоходе «РТ-313»

ОА

 

Выполнил: Курсант 229 СВ гр

Шамигулов А.А

Проверил: Капитан - Механик т/х: Султанов Р.И

 

 

Уфа – 2013 г.

Содержание:

Организация службы на судах морского и речного флота.

Схема эксплуатации судовой энергетической установки и вспомогательных механизмов.

Характеристики генераторов и ГРЩ с КИП.

Несение ходовых и стояночных вахт в машинно-котельном отделении в качестве практиканта

Характеристики ГД и ВД. Классификация и маркировка ДВС.

Применение контрольно-измерительного оборудования для технического обслуживания, диагностики и ремонта судовой энергетической установки механизмов.

Основные работы по обслуживанию главных и вспомогательных двигателей и их систем управления.

Основные сведения о судне, основные устройства и палубные механизмы, общесудовые системы и их механизмы.

10. Главный дизель – его технические характеристики, тип смазочного масла и его расход, последовательность осуществления пуска дизеля.

Изучить системы и механизмы, обслуживающие СЭУ, средства контроля, управления и защиты энергоагрегатов СЭУ, охрану труда, пожарную безопасность и электробезопасность.

Обязанности вахтенного моториста.

13. Нормативно – технические документации по правилам эксплуатации главных и вспомогательных двигателей и их систем управления.

14. Устройство и конструкция судна по нормативно – технической документации.

Общесудовые тревоги.

Организация службы на судах морского и речного флота.

Основными расписаниями по организации службы на судах являются:

Штатное расписание

Расписание по заведованиям

Расписание вахт и судовых работ

Распорядок дня на судне

Расписание по приборкам

Расписание по тревогам

В зависимости от типа и назначения судна могут дополнительно составляться и другие расписания.

Все расписания(за исключением штатного) составляет первый штурман, а при отсутствии в штате – капитан совместно с механиком до сдачи судна в эксплуатацию. Расписания утверждает капитан судна.

ВРЕМЯ НЕСЕНИЯ ХОДОВЫХ ВАХТ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ

САМОХОДНЫХ СУДОВ (КРОМЕ СКОРОСТНЫХ) ПРИ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НА ВНУТРЕННИХ СУДОХОДНЫХ ПУТЯХ

┌─────────────────────┬──────────────────────────────────────────┐;

│ Должность │ Время несения вахт при графиках работы │;

│ ├────────────┬──────────────┬──────────────┤;

│ │четырехсмен-│ трехсменном │ двухсменном │;

│ │ном │ │ │;

├─────────────────────┼────────────┼──────────────┼──────────────┤;

│Капитан │ 00 - 04 │ 00 - 04 │ 00 - 04 │;

│ │ 16 - 18 │ 12 - 16 │ 12 - 20 │;

│ │ │ │ или │;

│ │ │ │ 00 - 06 │;

│ │ │ │ 12 - 18 │;

│ │ │ │ │;

│Первый штурман │ 08 - 12 │ 08 - 12 │ 04 - 12 │;

│ │ 21 - 24 │ 20 - 24 │ 20 - 24 │;

│ │ │ │ или │;

│ │ │ │ 06 - 12 │;

│ │ │ │ 18 - 24 │;

│ │ │ │ │;

│Второй штурман │ 04 - 08 │ 04 - 08 │ - │;

│ │ 18 - 21 │ 16 - 20 │ │;

│ │ │ │ │;

│Третий штурман │ 00 - 03 │ 00 - 04 │ - │;

│ │ 12 - 16 │ 12 - 16 │ │;

│ │ │ │ │;

│Механик │ 12 - 14 │ 08 - 12 │ 04 - 12 │;

│ │ 20 - 24 │ 20 - 24 │ 20 - 24 │;

│ │ │ │ или │;

│ │ │ │ 06 - 12 │;

│ │ │ │ 18 - 24 │;

│ │ │ │ │;

│Первый помощник │ 00 - 04 │ 00 - 04 │ 00 - 04 │;

│механика │ 14 - 17 │ 12 - 16 │ 12 - 20 │;

│ │ │ │ или │;

│ │ │ │ 00 - 06 │;

│ │ │ │ 12 - 18 │;

│ │ │ │ │;

│Второй помощник │ 04 - 08 │ 04 - 08 │ - │;

│механика │ 17 - 20 │ 16 - 20 │ │;

│ │ │ │ │;

│Третий помощник │ 08 - 12 │ 08 - 12 │ - │;

│механика │ 21 - 24 │ 20 - 24 │ │;

│ │ │ │ │;

│Электромеханик │ 12 - 14 │ 08 - 12 │ - │;

│ │ 20 - 24 │ 20 - 24 │ │;

│ │ │ │ │;

│Первый помощник │ 00 - 04 │ 00 - 04 │ │;

│электромеханика │ 14 - 17 │ 12 - 16 │ │;

│ │ │ │ │;

│Второй помощник │ 04 - 08 │ 04 - 08 │ - │;

│электромеханика │ 17 - 20 │ 16 - 20 │ │;

│ │ │ │ │;

│Третий помощник │ 08 - 12 │ - │ - │;

│электромеханика │ 21 - 24 │ │ │;

└─────────────────────┴────────────┴──────────────┴──────────────┘;

Для остальных членов командного и рядового состава время несения вахт и выполнения судовых работ устанавливает капитан.

При совмещении должностей (профессий) командный состав несет вахты в часы, установленные для лиц командного состава судоводительской специальности.

Таблица 2

ВРЕМЯ НЕСЕНИЯ ХОДОВЫХ ВАХТ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ

САМОХОДНЫХ СУДОВ (КРОМЕ СКОРОСТНЫХ) В МОРСКОМ

И ПРИБРЕЖНОМ ПЛАВАНИИ

┌──────────────────────┬─────────────────────────────────────────┐;

│ Должность │ Время несения вахт при графиках работы │;

│ ├─────────────┬───────────────────────────┤;

│ │ трехсменном │ двухсменном │;

├──────────────────────┼─────────────┼───────────────────────────┤;

│Капитан │ │ 00 - 04 12 - 20 │;

│ │ │ или │;

│ │ │ 00 - 06 12 - 18 │;

│ │ │ │;

│Старший помощник │ 04 - 08 │ 04 - 12 20 - 24 │;

│капитана │ │ или │;

│ │ 18 - 20 │ │;

│ │ │ 06 - 12 18 - 24 │;

│ │ │ │;

│Второй помощник │ 00 - 04 │ - │;

│капитана │ 12 - 16 │ │;

│ │ │ │;

│Третий помощник │ 08 - 12 │ - │;

│капитана │ 20 - 24 │ │;

│ │ │ │;

│Старший механик │ │ 04 - 12 20 - 24 │;

│ │ │ или │;

│ │ │ 06 - 12 18 - 24 │;

│ │ │ │;

│Второй механик │ 00 - 04 │ 00 - 04 12 - 20 │;

│ │ │ или │;

│ │ 12 - 16 │ │;

│ │ │ 00 - 06 12 - 18 │;

│ │ │ │;

│Третий механик │ 04 - 08 │ - │;

│ │ 16 - 20 │ │;

│ │ │ │;

│Четвертый механик │ 08 - 12 │ - │;

│ │ 20 - 24 │ │;

└──────────────────────┴─────────────┴───────────────────────────┘;

Капитан-дублер (механик-дублер) в отсутствие капитана (механика) несет вахту в часы, установленные для капитана (механика) судна.

При одновременном нахождении на судне капитана (механика) и капитана-дублера (механика-дублера) последний несет вахту в часы, установленные для лица, которое он заменяет.

Таблица 3

ВРЕМЯ НЕСЕНИЯ ХОДОВЫХ ВАХТ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ

СУДОВОДИТЕЛЬСКОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ НА ПАССАЖИРСКИХ ДВУХ-, ТРЕХ-

И ЧЕТЫРЕХДЕЧНЫХ СУДАХ

(введено Приказом Минтранса РФ от 03.06.1998 N 64)

Должность Время несения вахт
Старший помощник капитана 00.00 - 04.00 12.00 - 16.00
I штурман 08.00 - 12.00 20.00 - 24.00
II штурман 04.00 - 08.00 16.00 - 20.00
III штурман 00.00 - 04.00 12.00 - 16.00

Примечание. Старший помощник капитана должен иметь рабочий диплом капитана соответствующей группы судна.

(примечание введено Приказом Минтранса РФ от 03.06.1998 N 64)

Таблица 4

ВРЕМЯ НЕСЕНИЯ ВАХТ КОМАНДНЫМ СОСТАВОМ

СУДОВОДИТЕЛЬСКОЙ СПЕЦИАЛЬНОСТИ НА ПАССАЖИРСКИХ ДВУХ-, ТРЕХ-







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 670. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реак­ций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Принципы и методы управления в таможенных органах Под принципами управления понимаются идеи, правила, основные положения и нормы поведения, которыми руководствуются общие, частные и организационно-технологические принципы...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.014 сек.) русская версия | украинская версия