Расчет выбросов от автомобильного транспорта

Методические указания по выполнению курсового проекта

для студентов специальность «Менеджмент организации»

 

Отв. редактор проф. А.С. Пчелинцева

Редактор РИО С.Н. Цыбенко

Техн. редактор Т.П. Попова

________________________________________________________________

Подписано в печать ………... Сдано в производство …………

Формат 60 х 84 1/16. Бумага типографская. Печать офсетная. Уч. изд. л.1,0. Усл. печ. л. Тираж 200 экз; Изд. № Заказ №

Лицензия ИД № 06543 от 16.01.02.

________________________________________________________________

Редакционно-издательский отдел, типография СибГТУ

660049. г. Красноярск, пр. Мира, 82.

 

 

Расчет категории опасности улицы

Цель работы

Овладение методикой расчета категории опасности улицы

(автомобильного транспорта и дороги).

 

Общие положения

Эксплуатация автомобилей связана со значительным загрязнениемокружающей среды отработавшими газами. Доля вредных компонентовотработавших газов в общем объеме атмосферных загрязнений газами вразличных регионах России достигает 90 %. Особенно негативное воздействиеавтомобильного транспорта проявляется в крупных городах.

Вклад автотранспорта в городе Оренбурге от суммарного выбросазагрязняющих веществ составляет 46,2 %. По сравнению с 1995 годом еговыбросы за счет увеличения пробега автобусов (в 1,43 раза) и легковыхавтомашин (в 1,18 раза) увеличились на 5,8 тыс. т.

В состав отработавших газов входят токсичные и поэтому наиболееопасные для здоровья человека вещества: окись углерода, окислы (окись идвуокись) азота, углеводороды, альдегиды (формальдегид и акролеин),соединения серы, ядовитый свинец и его соединения, сажа и канцерогенное

вещество бенз(а)пирен.

Наиболее опасными для здоровья человека в выбросах автомобильного

транспорта являются вещества канцерогенного характера. К ним относятсясвинец и некоторые полициклические углеводороды (бенз(а)пирен).Свинец образуется при сгорании тетраэтилсвинца (ТЭС) в двигателяхвнутреннего сгорания, который использовался в России как антидетонатор дляповышения октанового числа бензина до 2000 г. Максимальное содержаниеТЭС в бензине составляет 0,25 г/кг (0,37 г/л).

Таким образом, автомобильные дороги крупного города являютсямощным источником как первичного, так и вторичного выделения веществ-загрязнителей в атмосферу.

 

Лист

Расчет выбросов от автомобильного транспорта

 

Данные для расчета выбросов от автотранспорта

Таблица А.1

Название улицы		Интенсивность движения по сезонам, авт/час	Длинна улицы
	зима	весна	лето	осень
улица 13	легковые
	грузовые
	автобусы

 

Расчет суммарного пробега легкового автотранспорта по данной улице за зимний период.

где:

– время дневного пробега, час;

– длинна улицы, км;

– интенсивность движения, авт/час;

- количество дней в сезоне.

=6*8*785*90=3391200 км.

Количество выбросов угарного газа за сезон составляет

где:

- приведённый пробеговый выброс, г/км.

.

Лист

Аналогично считаются выбросы других загрязняющих веществ для других классов автомобилей.

Таблица А.2

Легковые автомобили	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	общее
зима			Весна		лето		осень
LN
Мco	67,146	34,540	71,261	35,860	75,196	37,838	78,270	39,816	148,054
MNo2	4,748	2,442	5,039	2,536	5,317	2,675	5,534	2,815	10,468
MCH	11,869	6,106	12,597	6,339	13,292	6,689	13,836	7,038	26,171
MSo2	0,339	0,174	0,360	0,181	0,380	0,191	0,395	0,201	0,748
MPb	0,102	0,052	0,108	0,054	0,114	0,057	0,119	0,060	0,224

Таблица А.3

грузовые дизельные	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	общее
зима			Весна		лето		осень
LN
Мco	0,564	0,290	1,281	0,644	1,217	0,612	0,697	0,354	1,901
MNo2	1,205	0,620	2,738	1,378	2,601	1,309	1,489	0,758	4,064
MCH	0,311	0,160	0,707	0,356	0,671	0,338	0,384	0,196	1,049
MSo2	0,292	0,150	0,662	0,333	0,629	0,317	0,360	0,183	0,983
Mсажа	0,078	0,040	0,177	0,089	0,168	0,084	0,096	0,049	0,262

 

Таблица А.4

автобусы дизельные	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	общее
зима			Весна		лето		осень
LN
Мco	0,515	0,265	0,761	0,383	0,819	0,412	0,637	0,324	1,384
MNo2	1,059	0,545	1,564	0,787	1,685	0,848	1,309	0,666	2,846
MCH	0,165	0,085	0,244	0,123	0,263	0,132	0,204	0,104	0,444
MSo2	0,146	0,075	0,215	0,108	0,232	0,117	0,180	0,092	0,392
Mсажа	0,068	0,035	0,100	0,051	0,108	0,054	0,084	0,043	0,183

Лист

Таблица А.5

грузовые бензиновые	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	общее
зима	зима		Весна		лето		осень
LN
Мco	12,383	6,370	28,130	14,156	26,723	13,447	15,303	7,785	41,758
MNo2	0,525	0,270	1,192	0,600	1,133	0,570	0,649	0,330	1,770
MCH	1,244	0,640	2,826	1,422	2,685	1,351	1,538	0,782	4,195
MSo2	0,058	0,030	0,132	0,067	0,126	0,063	0,072	0,037	0,197
MPb	0,008	0,004	0,018	0,009	0,017	0,008	0,010	0,005	0,026

Таблица А.6

автобусы бензиновые	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	т/сез	г/сек	общее
зима			Весна		лето		осень
LN
Мco	7,309	3,760	10,793	5,431	11,623	5,849	9,033	4,595	19,635
MNo2	0,943	0,485	1,392	0,701	1,499	0,754	1,165	0,593	2,533
MCH	0,554	0,285	0,818	0,412	0,881	0,443	0,685	0,348	1,488
MSo2	0,039	0,020	0,057	0,029	0,062	0,031	0,048	0,024	0,104
MPb	0,010	0,005	0,014	0,007	0,015	0,008	0,012	0,006	0,026

Лист