Студопедия — Контейнерных поездов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Контейнерных поездов






 

 

Ускоренные контейнерные поезда обеспечивают сокращение сроков доставки грузов, их сохранность, снижение себестоимости перевозок.

При формировании на территории Агентства контейнерных поездов должно быть вывешено расписание отправления поездов и календарный план приема грузов к отправлению в контейнерных поездах.

При разработке оперативного сменно-суточного плана определяется потребность в вагонах для формирования контейнерного поезда с учетом имеющихся на станции вагонов с контейнерами под выгрузку, порожних вагонов и информации о подходе порожних и груженых вагонов.

В случае необходимости подсылки порожних вагонов начальник Агентства передает заявку в НКП «Трансконтейнер» и начальнику грузовой станции.

Начальник Агентства, исходя из длины фронта контейнерных площадок, перерабатывающей способности фронта (время выполнения погрузочно-разгрузочных работ) определяет количество и время подач вагонов с контейнерами и передает заявку на подачу и уборку вагонов маневровому диспетчеру станции.

Маневровый диспетчер выполняет заявку на подачу и уборку вагонов с контейнерами в первоочередном порядке.

На станционных путях (путях сортировочного парка или парка отправления) выделяется специальный путь для формирования контейнерного поезда, на который последовательно выставляются вагоны с контейнерами после их уборки с контейнерной площадки.

Перевозочные документы с вагонными листами подбираются приемосдатчиком контейнерного отделения полностью на весь поезд и передаются товарному кассиру Агентства по распечатанному в АРМ ПСК фрагменту книги ГУ-48 ВЦ.

Оператор СТЦ после проведения натурной переписи вагонов с контейнерами, формирования и печати натурного листа поезда обязан проверить соответствие данных натурного листа поезда с данными вагонных листов.

Ответственность за соответствие данных о номерах контейнеров и их реквизитов в вагонных листах несут работники Агентства.

Прибывающие на станцию контейнерные поезда расформировываются и подаются на контейнерные площадки Агентства по заранее согласованному между грузовой станцией и Агентством графику подач.

В случае опоздания прибытия контейнерного поезда по сравнению с графиковым временем график подач согласовывается работниками Агентства и станции в оперативном порядке.

 

10 ПОРЯДОК ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТАНЦИИ РОСТОВ – ТОВАРНЫЙ С

РАФТО. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АФТО

Общие положения

Агентство фирменного транспортного обслуживания является структурным подразделением Регионального агентства фирменного обслуживания (РАФТО) и находится в ведении дорожного Центра фирменного транспортного обслуживания по вопросам, входящим в его компетенцию.

Принятый агентством и согласованный с руководством ДЦФТО заказ на выполнение транспортных услуг является обязательным к исполнению всеми причастными отделами, подразделениями и предприятиями железной дороги.

В своей деятельности агентство руководствуется законодательством РФ, приказами, другими нормативными актами ОАО РЖД, дороги и отделения дороги.

Агентство находится на финансово-хозяйственном обеспечении ДЦФТО.

Основными задачами агентства являются:

- организация обеспечения предприятиями железной дороги комплексного транспортного обслуживания пользователей услуг федерального железнодорожного транспорта;

- увеличение доходов железной дороги от перевозок грузов и оказания услуг пользователям федерального железнодорожного транспорта;

- изыскание и привлечение дополнительных объемов перевозок грузов (в том числе и с других видов транспорта) за счет внедрения комплексного транспортного обслуживания;

- активное участие в изучении и формировании существующего и перспективного транспортного рынка в обслуживаемом агентством регионе железной дороги с учетом всех конъюнктурных факторов;

- расширение и реализация новых видов услуг на основе маркетингового исследования рынка транспортных и иных услуг. Устранение существующих недостатков;

- организация взаимодействия с экспедиторскими, операторскими, страховыми компаниями и таможенными органами.

Агентство через подведомственную агентскую сеть осуществляет следующие функции:

- сбор и обработку информации для анализа спроса услуг железнодорожного транспорта в обслуживаемом регионе;

- сбор и обработку данных по производству и потреблению продукции различных отраслей промышленности и сельского хозяйства. Перевозимой железнодорожным транспортом, работе других видов транспорта, уровню цен и тарифов на перевозки грузов;

- формирование спроса и стимулирование сбыта транспортных услуг, согласование и оформление договоров на организацию перевозок грузов и комплексное транспортное обслуживание;

- прием и согласование заявок на перевозки грузов и оказание комплексных транспортных услуг, доведение до грузоотправителей оформленных заказов и причин отклонения заявок;

- разработку и представление в Региональное агентство ФТО и ДЦФТО предложений по совершенствованию и проведению гибкой тарифной политики и предоставлению конкурентоспособных ставок и скидок с тарифа;

- разработку и обоснование предложений по повышению конкурентоспособности услуг железнодорожного транспорта, совершенствованию технологии и организации перевозок грузов в регионе;

- консультирование потребителей транспортных услуг по всем вопросам, связанным с перевозкой грузов;

- отработка для грузоотправителей (грузополучателей) схем организации перевозок грузов в пределах обслуживаемого агентством региона по принципу транспортного обслуживания «доставка груза от двери грузоотправителя – к вагону и от вагона – к двери грузополучателя»;

- информирование грузоотправителей и грузополучателей о месте нахождения поездов, вагонов и контейнеров, об экспедиторских и страховых организациях, имеющих договоры с железной дорогой;

- оказание помощи клиенту в выборе услуг и организации их исполнения, принятие с ними согласованных решений о необходимости изменения условий договоров на перевозку в связи с возникновением обстоятельств. Не зависящих от железной дороги;

- предоставление установленной отчетности, сбор, систематизация. Первичная обработка и передача в ДЦФТО результатов маркетингового исследования, а также предложений по развитию дополнительных услуг, требующихся клиентуре. Изменению нормативных документов и технологии перевозочного процесса в целях ускорения исполнения услуг и повышения их качества;

- реклама услуг, оказываемых Системой фирменного транспортного обслуживания.

Численность агентства определяет начальник ДЦФТО по представлению начальника РАФТО и согласованию с начальником отделения дороги.

Агентство выполняет возложенные на него функции агентами с конкретным перечнем работ, определенных должностными инструкциями.

АФТО в своей работе тесно связано с работой станции Ростов – Товарный по всем операциям приема, отправления и выдачи грузов, по передаче и приему документов на отправляемые и прибывшие грузы.

АФТО располагается в административном здании станции Ростов-Товарный.







Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 1178. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Хронометражно-табличная методика определения суточного расхода энергии студента Цель: познакомиться с хронометражно-табличным методом опреде­ления суточного расхода энергии...

ОЧАГОВЫЕ ТЕНИ В ЛЕГКОМ Очаговыми легочными инфильтратами проявляют себя различные по этиологии заболевания, в основе которых лежит бронхо-нодулярный процесс, который при рентгенологическом исследовании дает очагового характера тень, размерами не более 1 см в диаметре...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ФОРМЫ ДЛЯ ИНЪЕКЦИЙ К лекарственным формам для инъекций относятся водные, спиртовые и масляные растворы, суспензии, эмульсии, ново­галеновые препараты, жидкие органопрепараты и жидкие экс­тракты, а также порошки и таблетки для имплантации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия