СУДООБОРОТ ПОРТА

 

Судооборот также относится к основным транспортно-экономическим показателям работы порта и означает количество судов, посещающих порт в течение определенного промежутка времени.

 

Для определения расчетного навигационного судооборота порта величину перспективного грузооборота распределяют по направлениям перевозок грузов и принятым типам судов.

При заданной величине грузооборота и известных расчетных типах судов годовой судооборот порта можно рассчитать по формуле:

 

, (10.14)

где: Q_год.,i - годовой грузооборот по каждому виду грузу;

- коэффициент использования судов, перевозящих данный вид груза;

D_ч.,i - чистая грузоподъемность судна соответствующего типа.

Судооборот по каждому виду в наиболее напряженные сутки можно рассчитать по формуле:

 

, (10.15)

 

С понятием судооборота связана еще одна важная транспортная характеристика - судоемкость порта, т.е. число судов, которое одновременно может принять порт. При известных значениях годовых судооборотов различных типов судов, N_с,i, и среднего времени их пребывания в порту, t, судоемкость можно рассчитать по формуле:

 

, (10.16)

 

При назначении размеров акваторий морских и речных портов требуемую судоемкость можно рассчитать с помощью методов, основанных на применении теории массового обслуживания.

Основная идея предложенных методов заключается в следующем. Число судов, прибывающих в порт за равные промежутки времени оказывается неодинаковым, что обусловлено целым рядом случайных, не зависящих друг от друга причин. В связи с этим можно считать, что прибытие судов в порт представляет собой стохастический процесс.

 

Момент прибытия каждого судна, а также число прибытий судов за определенный промежуток времени являются случайными величинами и могут быть описаны соответствующими вероятностными законами. В частности, вероятность прибытия в порт в заданный промежуток времени определенного числа судов, P(N_с), подчиняется известному распределению Пуассона:

 

, (10.17)

где N_с - среднее число судов, прибывающих в порт в единицу времени.

 

Величину N_с можно рассчитать по формуле:

 

, (10.18)

где Q_год.,i - годовой грузооборот по данному виду груза.

 

Теоретическая продолжительность t пребывания определенного числа судов N_c в порту:

 

, (10.19)

 

При известном времени пребывания одного судна в порту, с помощью формулы (10.19) может быть определена и требуемая судоемкость.

Следует отметить, что данные методы не учитывают ряд факторов, определяемых на основании опыта работы портов-аналогов, поэтому их применение целесообразно только наряду с традиционными методами.