Параметры
|
| Правая сторона КП
| Левая сторона КП.
|
Толщина гребня
| мм
|
|
|
Высота гребня
| мм
|
|
|
Параметр крутизны гребня
| мм
|
|
|
Прокат по кругу катания
| мм
|
|
|
Ползун по кругу катания
| мм
|
|
|
Толщина бандажа.
| мм
|
|
|
Выводы:
- Абсолютный локомотивный шаблон предназначен___________________________________________________________________________________________________________________________________
2. Универсальный шаблон УТ-1 предназначен
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
- Колёсная пара _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Вопросы для подготовки к защите практической работы:
- Назначение колёсной пары электровоза.
- Конструкция колёсной пары электровоза.
- Профиль бандажа колёсной пары электровоза (назначение гребня, конусности, фаски).
- Требования ПТЭ к колёсным парам электровозов.
- Назначение и устройство абсолютного локомотивного шаблона.
- Назначение и устройство шаблона УТ-1.
- Параметр крутизны гребня.
Литература
1.Инструкция по формированию, ремонту исодержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм ЦТ-329 14.06.1995 г. с изменениями 23.08.2000г.
Практическая работа №1
«Психологический портрет личности в решении интерьера»
Цель работы: составить портрет личности, определить вид темперамента, провести тесты на память, мышление, внимание.
Оснащение: методические указания, тест Гиппократа, развивающие тесты