Состав отсеков.Ещё на этапе проектирования ракеты подобного класса есть смысл заложить в неё основы модульной конструкции. Разделив всю конструкцию на отсеки, мы обеспечим удобство при изготовлении и сборки, а так же обеспечим взаимозаменяемость узлов ракеты. В будущем не её базе можно будет создать целое семейство тактических ракет, отличающихся типами ГСН или видами БЧ. Модульность конструкции позволит сократить время и средства на разработку, а так же позволит удовлетворить любые требования заказчика. Наиболее оптимальной, в данном случае, будет компоновка, состоящая из четырёх отсеков: 1. Приборный отсек 2. Отсек БЧ 3. РДТТ 4. Хвостовой отсек Приборный отсек:представляет собой цилиндрическую капсулу с вырезами, состоящую из двух частей. Капсула стыкуется со шпангоутом при помощи шпилек. Внутри капсулы располагается бОльшая часть аппаратуры ракеты: ИК ГСН, блок пассивного координатора цели, ампульные батареи, блок управления полётом ракеты. Так же в приборном отсеке располагается баллон с газом (аргон\азот\хладон) для охлаждения ГСН. ГСН установлена на двухосном гиростабилизаторе в начале капсулы. В состав координатора цели ГСН входят оптическая система и электронные компоненты для обработки инфракрасных сигналов и выработки команд управления. Естественное тепловое излучение, создаваемое целью и окружающим фоном в ИК спектре, проходит через входное окно объектива и отклоняющее зеркало оптической системы и поступает на сканирующее устройство. Его внутренняя кольцевая поверхность образуется 20 узкими зеркальными пластинками, устанавливаемыми под различными углами друг к другу. Благодаря этому при вращении устройства со скоростью 60 об/мин происходит построчный просмотр поля зрения ГСН. Отражаемое зеркальными пластинками изображение попадает на решетку ИК детекторов, охлаждаемую до сверхнизких температур для достижения достаточной чувствительности ГСН. Видеосигналы, снимаемые с выхода решетки, вводятся в индикатор с растровой разверткой, который размещается в кабине самолета-носителя. Капсула с аппаратурой прикрывается металлическим обтекателем, с вклеенной вставкой из сульфида цинка с тонким пластмассовым покрытием. Данная вставка является прозрачной для ИК лучей. Пластмассовое покрытие защищает от эрозии.
Отсек БЧ:цилиндрический, с тремя шпангоутами. К первому шпангоуту стыкуется приборный отсек, второй служит для поддержания и центровки БЧ, а так же для крепления переднего бугеля, к третьему стыкуется двигатель. В отсеке расположена осколочно-фугасная боевая часть проникающего действия, массой 135 кг. Конструкция БЧ представляет собой мощный стальной корпус специальной формы, исключающий рикошетирование при малых углах встречи с целью, а большая масса гарантирует хорошие показатели пробиваемости различных типов целей. Цилиндрическая часть представляет собой пояса осколков с программируемым дроблением для увеличения поражающего действия. Внутри БЧ располагается ВВ массой 40 кг. БЧ стыкуется при помощи болтов к третьему шпангоуту. БЧ снабжена взрывателем с программируемым замедлением. РДТТ:Корпус РДТТпредставляет собой моноблочную конструкцию, состоящую из следующих основных конструктивных элементов:
Топливный заряд цилиндрической формы, заливаемый в камеру в процессе сборки. Горение происходит по внутреннему каналу цилиндрической формы. Тип топлива – смесевое, со значением удельного импульса 2300 м/сек и скоростью горения 15 мм/сек Система воспламенения расположена у переднего днища, содержит навеску пиротехнического состава и два пиропатрона. К заднему днищу пристыкован газовод. Газовод имеет резьбу для крепления соплового блока. Такое решение позволит упростить сборку и доступ к различным узлам в хвостовом отсеке. В районе критического сопла устанавливается заглушка. Крепление с соседними отсеками осуществляется с помощью резьбовых соединений, по 16 шпилек М6 на каждом стыковочном шпангоуте.
Хвостовой отсек:выполняется из цилиндрической оболочки, подкреплённый поперечным набором, состоящим из двух шпангоутов. Так же подкреплён внутренней оболочкой с вырезами, служащей креплением для исполнительных органов управления. На каждый руль установлен собственный электрический привод, содержащий электродвигатель с батареей и редуктором с магнитопорошковыми муфтами. Руль выполняется цельнометаллическим. Продольный силовой набор представляет собой четыре наружных лонжерона, практически во всю длину ракеты, крепящихся к шпангоутам винтами. Помимо прочностных функций, лонжерон является узлом крепления консолей, а так же внутри проложена кабельная трасса (от приборного отсека к ПИМ, воспламенителю и рулевому приводу). Вынос БКС наружу ускорит сборку, обеспечит быстрый поиск неисправности и замену повреждённого кабеля.
|
