Студопедия — КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ






2.29. Гидравлический расчет канализационных са­мотечных трубопроводов (лотков, каналов) надле­жит производить на расчетный максимальный се­кундный расход сточных вод по таблицам и графи­кам, составленным по формуле

(11)

 

где v — скорость движения жидкости, м/с;

С — коэффициент, зависящий от гидравли­ческого радиуса и шероховатости смо­ченной поверхности канала или трубо­провода и определяемый по формуле

 

(12)

 

здесь

n 1 — коэффициент шероховатости, принимае­мый для самотечных коллекторов круг­лого сечения 0,014, для напорных трубопроводов — 0,013;

R — гидравлический радиус, м;

i — гидравлический уклон.

Гидравлический уклон i для самотечных трубо­проводов, лотков и каналов допускается опреде­лять по формуле

 

(13)

 

где g — ускорение силы тяжести, м/с2;

l — коэффициент сопротивления трению по длине, который следует определять по формуле, учитывающей различную сте­пень турбулентности потока:

(14)

 

здесь D — эквивалентная шероховатость, см;

R — гидравлический радиус, см;

a 2 — коэффициент, учитывающий характер шероховатости труб и каналов;

Re — число Рейнольдса.

Значения D и а 2 следует принимать по табл. 15.

 

Таблица 15

 

Трубы и каналы   D, см а 2
  Трубы: бетонные и железобетонные     0,2    
керамические 0,135  
чугунные 0,1  
стальные 0,08  
асбестоцементные 0,06  
Каналы: из бута, тесаного камня   0,635  
кирпичные 0,315  
бетонные и железобетонные монолитные 0,3  
то же, сборные (заводского изготов­ления)   0,08  

 

2.30. Гидравлический расчет канализационных напорных трубопроводов надлежит производить согласно СНиП 2.04.02-84.

2.31. Гидравлический расчет напорных илопроводов, транспортирующих сырые и сброженные осад­ки. а также активный ил, следует производить с уче­том режима движения, физических свойств и осо­бенностей состава осадков.

При влажности 99 % и более осадок подчиняется законам движения сточной жидкости.

2.32. Гидравлический уклон i при расчете напор­ных илопроводов следует определять по формуле

 

(15)

где rmud — влажность осадка, %;

l — коэффициент сопротивления трению по длине, определяемый по формуле

 

(16)

 

v — скорость движения ила, м/с;

D — диаметр трубопровода, см.

Для илопроводов диаметром 150 мм значение l следует увеличивать на 0,01.

 







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 345. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.032 сек.) русская версия | украинская версия