Система классификации NLGIСмазки категории NLGI LA используются для смазывания элементов ходовой части: шарнирных соединений автомобилей и других транспортных средств с легким режимом работы. Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы кодовой части и шарнирные соединения при частой замене смазки (в легковых автомобилях через каждые 3200 км или чаще). Смазки должны быть стойкими к окислению и к изменению консистенции, а также охранять шарниры и другие элементы ходовой части от коррозии и износа в условиях малой нагрузки. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2. ко могут быть использованы смазки и других степеней NLGI. Смазки категории NLGI LB используются для смазывания элементов ходовой части, шарнирных соединений легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в условиях как легкого, так и тяжелого режима. Тяжелым называется такой режим, когда большой интервал замены смазки, большие нагрузки, вибрации, воздействие поды или других загрязнений. Это смазки высшего качества для ходовой части. Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать элементы ходовой части и шарнирные соединения при температуре от -40° до +120 °С при продленном Інтервале замены смазки (в легковых автомобилях более 3200 км). Смазки должны быть тонкими к окислению и изменению консистенции, а так же охранять элементы ходовой ленты и шарниры от коррозии и износа, даже под воздействием грязи и больших нагрузок. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы смазки и других степеней NLGI. Смазки категории NLGI GA используются для смазывания подшипников колес ч;гковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих в легком ч-жиме при частой замене смазки в обычных условиях эксплуатации. Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать подшипники ри ограниченной температуре от -20° до +70 °С. Дополнительных требований нет. Смазки категории NLGI GB используются для смазывания подшипников колес.егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в умеренном режиме. Умеренный режим - это обычные условия эксплуатации, которые бывают у большинства машин. Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40° до +120° и даже до +160 °С. Смазки должны быть стойкими окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки других степеней NLGI - NLGI l и NLGI 3. Смазки категории NLGI GC используются для смазывания подшипников колес егковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в тяжелом режиме. Тяжелый режим встречается в машинах, подшипники вторых нагреваются до высокой температуры. Это транспортные средства с дисковыми ормозами, которые работают в «стоп-старт» режиме (автобусы, такси, городские полицейские автомобили и т. д.) или в режиме тяжелого торможения (буксировка, тяжелая да в горах и т. д.). В настоящее время это смазки высшего качества для подшипников колес. Требования к качеству. Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от -40°, до + 160° и даже до +200 °С. Смазки должны быть стойки ми к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLG1 2, но так же могут быть использованы и смазки NLG1 - NLGI 1 и NLGI 3. Таблица 2.8 - Обязательные испытания при определении категорий NLGI
В табл. 2.9 и 2.10 приводятся требования к показателям качества смазок разных категорий NLGI.
|
