Система классификации APIПо системе АРI GL масла подразделяются на классы качества. Основными признаками классификации являются конструкция и условия работы передачи, дополнительными признаками - содержание противоизносных и противозадирных присадок. Классификация описана в документе АРI «Обозначение эксплуатационных смазочных масел для коробок передач ручного управления и для мостов. Публикация АРI1560, февраль 1976 г.» (АРI Publicationп 1560, Lubricant Service Designation for Automotive Manual Transmissions and Axles, February 1976)Классы качества по АРI: АРIGL-1: • Масла для передач, работающих в легких условиях. • Состоят из базовых масел без присадок. Иногда добавляются в небольшом количестве антиокислительные присадки, ингибиторы коррозии, легкие депрессорные и противопенные присадки. • Предназначены для спирально-конусных, червячных передач и механических коробок-передач (без синхронизаторов) грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин. АРI GL-2: • Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. • Содержат противоизносные присадки. • Предназначены для червячных передач транспортных средств. • Обычно применяются для смазывания трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин. АРI GL-3: • Масла для передач, работающих в условиях средней тяжести. • Содержат до 2,7 % противоизносных присадок. • • Предназначены для смазывания конусных и других передач грузовых артомобилей. • Не предназначены для гипоидных передач. АРI GL-4: • Масла для передач, работающих в условиях разной тяжести - от легких, до тяжелых. • Содержат 4,0 % эффективных противозадирных присадок. • Предназначены для конусных и гипоидных передач, имеющих малое смещение осей, для коробок передач грузовых автомобилей, для агрегатов ведущего моста. • Масла АРI GL-4 предназначены для несинхронизированных коробок передач Североамериканских грузовых автомобилей, тягачей и автобусов (коммерческих автомобилей), для главных и других передач всех автотранспортных средств. В настоящее время эти масла являются основными и для синхронизированных коробок передач, особенно в Европе. В таком случае на этикетке или в листе данных масла должны быть надписи о таком предназначении и подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. АРI GL-5: • Масла для наиболее загруженных передач, работающих в суровых условиях. •Содержат до 6,5 % эффективных противозадирных и других многофункциональных ш. присадок. Основное предназначение - для гипоидных передач, имеющих значительное смещение осей. • Применяются как универсальные масла для всех других агрегатов механической трансмиссии (кроме коробки передач). • Для синхронизированной механической коробки передач применяются только масла, имеющие специальное подтверждение о соответствии требованиям производителей машин. • Могут применяться для дифференциала повышенного трения, если соответствуют требованиям спецификаций MIL-L-2105D (в США) или ZF TE-ML-05 (в Европе). Тогда обозначение класса имеет дополнительные знаки, например, API GL-5+ или API GL-5 SL. APIGL-6: •Масла для наиболее загруженных передач, работающих в очень тяжелых условий (большие скорости скольжения и значительные ударные нагрузки). •Содержат до 10 % высокоэффективных противозадирных присадок. •Предназначены для гипоидных передач со значительным смешением осей. •Соответствуют наивысшему уровню эксплуатационных свойств. •В настоящее время класс GL-6 больше не применяется, так как считается, что клай API GL-5 достаточно хорошо удовлетворяет наиболее строгие требования. Новые классы API: APIMT-1: •Масла для высоконагруженных агрегатов. •Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов). •Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью. API PG-2 (проект): •Масла для передач ведущих мостов мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов) и мобильной техники. •Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью и улучшенной совместимостью с эластомерами. Для механических коробок передач (кроме гипоидных), в основном применяются масла API GL-3 и API GL-4; для гипоидной главной передачи: API GL-4 - для средне нагруженных передач и API GL-5 - для сильно нагруженных передач, в том числе гипоидных со значительным смещением осей. Нефтекомпании выпускают универсальные масла, предназначенные одновременно как для коробки передач с синхронизаторами, так и для сильнонагруженных гипоидных передач.
|
