Практическая работа №2. Оценка зимнего содержания участка автомобильной дороги из условий безопасности дорожного движения

 

На основании назначенного участка улицы в г. Могилеве необходимо произвести оценку соответствия данного участка требованиям к зимнему содержанию.

Требования к срокам проведения работ по ликвидации зимней скользкости на улицах, а также к полноте очистки и допустимой толщине уплотненного снега приведены в таблице 2 [1].

 

Таблица 2 - Требования к зимнему содержанию улиц

 

Показатель состояния покрытия и обочин в зимний период, ед. изм.	Предельно допустимая величина по уровням требований
1 нп	2 нп	3 нп	4 нп
Директивные сроки
1 Обработка покрытий противогололедными материалами, соответствующими требованиям СТБ 1158, ч, не более: 1.1 в обычных погодных условиях 1.2 в экстремальных погодных условиях	2,0 3,0	3,0 5,0	4,0 6,0	6,0 9,0
2 Очистка покрытия от рыхлого снега, ч, не более: 2.1 в обычных погодных условиях 2.2 в экстремальных погодных условиях	3,0 6,0	4,0 8,0	8,0 15,0	12,0 18,0
3 Очистки остановочных площадок, обочин от рыхлого снега, дн, не более: 3.1 в обычных погодных условиях 3.2 в экстремальных погодных условиях	0,5 1,0	1,0 2,0	2,0 4,0	3,0 6,0
4 Очистки мостов и путепроводов, сутки, не более	4,0	4,0	5,0	5,0
После окончания директивных сроков
5 Относительная ширина очистки проезжей части и укрепленных обочин от рыхлого снега, %, не менее: 5.1 в обычных погодных условиях 5.2 в экстремальных погодных условиях
6 Относительная ширина очистки обочин от рыхлого снега, %, не менее: 6.1 в обычных погодных условиях 6.2 в экстремальных погодных условиях
7 Относительная ширина очистки остановочных площадок, тротуаров и пешеходных (велосипедных) дорожек от рыхлого снега, %, не менее: 7.1 в обычных погодных условиях 7.2 в экстремальных погодных условиях
Окончание таблицы 2
8 Толщина снежного и снежно-ледяного наката на покрытии проезжей части и укрепленных обочинах, мм, не более: 8.1 в обычных погодных условиях 8.2 в экстремальных погодных условиях
9 Толщина снежного и снежно-ледяного наката на обочинах, мм, не более: 9.1 в обычных погодных условиях 9.2 в экстремальных погодных условиях
10 Толщина снежного и снежно-ледяного наката на остановочных площадках, тротуарах и пешеходных (велосипедных) дорожках, мм, не более: 10.1 в обычных погодных условиях 10.2 в экстремальных погодных условиях
11 Наличие колейности, выбоин в снежном накате на покрытии глубиной, мм, не более: 11.1 в обычных погодных условиях 11.2 в экстремальных погодных условиях	Накат не допускается	Накат не допускается
12 Наличие заснеженных неровных участков, на которых скорость должна быть снижена, % от участка дороги протяженностью 1 км, не более: 12.1 в обычных погодных условиях   12.2 в экстремальных погодных условиях	Не допускается	Не допускается
Примечания: 1 перед заснеженными неровными участками дорог необходимо устанавливать временные знаки в соответствии с СТБ 1300; 2 Директивные сроки очистки мостов и путепроводов от снега относятся к тротуарам и фасадным конструктивным выступам, когда толщина снега превышает 10 см; 3 Относительная ширина очистки проезжей части и укрепленных обочин от рыхлого снега указана без учета ширины сформированного снежного вала.

 

После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на площадках остановочных пунктов маршрутных транспортных средств, тротуарах, пешеходных (велосипедных) дорожках и площадках для стоянки и остановки транспортных средств.

Формирование снежных валов не допускается:

–на пересечениях улиц в одном уровне, на железнодорожных переездах и ближе 50 м от них в обе стороны, а также в зоне треугольников видимости: «транспорт – транспорт», «транспорт – пешеход» по [5];

–ближе 15 м от пешеходного перехода;

–ближе 20 м от остановочных пунктов маршрутных транспортных средств;

–на тротуарах и пешеходных дорожках с их перекрытием более 30% ширины.

При интенсивном таянии снега в первую очередь производят очистку водоприемных устройств ливневой канализации.

Практическая работа оформляется в виде таблицы произвольной формы с включением фотографий. Делается заключение о качестве зимнего содержания участка автомобильной дороги.

 

Практическая работа №3. Оценка эксплуатационного состояния покрытий проезжей части и других элементов участка автомобильной дороги (бесснежный период) из условий безопасности дорожного движения

 

На основании назначенного участка улицы в г. Могилеве необходимо определить эксплуатационное состояние покрытия проезжей части в соответствии с требованиями СТБ 1291-2007.

Дефекты покрытий улиц, предельно допустимые их величины и сроки ликвидации приведены в таблице 3.

 

Таблица 3 – Требования к эксплуатационному состоянию покрытия улиц

 

Дефект покрытия, срок ликвидации	Предельно допустимая величина дефекта по уровням требований
1 нп	2 нп	3 нп	4 нп
Покрытие дорожных одежд капитального и облегченного типа
1 Сдвиги и волны глубиной не более 3 см, м/км, не более
2 Сдвиги и волны глубиной более 3 см	Не допускаются
3 Колея глубиной, см, не более
4 Вертикальное смещение плит относительно друг друга на цементобетонных покрытиях, см, не более
5 Повреждения (выбоины, проломы) площадью не более 0,09 м2 и глубиной не более 5 см, м2/км, не более	0,3 (1,5)*	1,5 (3,5)*	2,5 (7,0)*	5,0 (15,0)*
6 Повреждения (выбоины, проломы) площадью более 0,09 м2 и глубиной более 5 см	Не допускаются
7 Места выпотевания битума площадью не более 1,5 м2, м/км, не более
8 Места выпотевания битума площадью более 1,5 м2	Не допускаются
9 Сроки ликвидации дефектов (пункты 1-4) с момента их обнаружения	Регламентируются планами проведения текущих и капитальных ремонтов улиц
10 Сроки ликвидации дефектов (пункты 5 и 7) с момента их обнаружения, сут, не более
11 Сроки ликвидации дефектов (пункты 6, 8) с момента их обнаружения	Кратчайшие возможные
* Значения дефекта для весеннего периода (март, апрель).
Примечания: 1. С момента обнаружения дефектов до окончания проведения соответствующих ремонтных работ на участках улиц, на которых дефекты покрытия превышают установленные значения, должны выполняться мероприятия в соответствии с п. 5.6. 2. На улицах с уровнем требований 1нп и 2 нп дорожные одежды переходного типа не устраиваются. 3. Искусственные неровности на проезжей части устраиваются в соответствии с СТБ 1538.

 

На покрытии проезжей части автомобильных дорог и улиц не должны находиться посторонние предметы, которые могут стать причиной совершения дорожно-транспортного происшествия (камни, кирпичи, бутылки, металлические предметы и др.).

На покрытии проезжей части автомобильных дорог и улиц не должно быть загрязнений, снижающих коэффициент сцепления (россыпь торфа, розлив ГСМ, грязь, песок и т.п.).

Посторонние предметы и загрязнения должны быть удалены с покрытия проезжей части в кратчайшие возможные сроки.

Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев, расположенных на проезжей части, должны соответствовать требованиям ГОСТ 3934.

Не допускается отклонение верха корпусов люка смотрового колодца относительно уровня покрытия проезжей части более 2,0 см.

Не допускается завышение верха корпуса дождеприемника ливнесточного колодца относительно уровня проезжей части. Занижение верха корпуса дождеприемника ливнесточного колодца относительно уровня проезжей части не должно превышать 3,0 см.

Устранение дефектов, превышающих допускаемые значения, осуществляется владельцами коммуникаций в течение не более 1 суток с момента их обнаружения. С момента обнаружения дефектов до окончания проведения соответствующих ремонтных работ участки дорог, на которых дефекты покрытия превышают установленные значения, должны ограждаться техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с СТБ 1300.

Разрушенные крышки люков и решетки дождеприемников должны быть немедленно ограждены и обозначены в соответствии с СТБ 1300. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 часов. Если ограждение вызывает возникновение заторовых ситуаций в движении транспортных средств, их движение организовывается в объезд.

Дефекты асфальтобетонного покрытия, находящегося на сопряжении с корпусом люков смотровых колодцев и дождеприемников ливнесточных колодцев, устраняются владельцем коммуникаций.

Требования к обочинам, мостам, путепроводам, подземным и надземным пешеходным переходам, видимости, техническим средствам организации дорожного движения, оборудованию автомобильных дорог и улиц представлены в [1].

Работа оформляется в форме таблицы 4 с включением фотографий дефектов, их подробным описанием [3, 4], сроками ликвидации, способами измерений и соответствием требованиям СТБ 1291-2007.

 

 

Таблица 4 – Ведомость дефектов

 

Описание дефекта	Код дефекта	Величина дефекта	Местоположение	Дата и время приема информации	Дата устранения дефекта
Слева	Справа