Повышающий коэффициент с 2014 года
Налоговый кодекс гл. 26.3
15% от суммы вмененного дохода
Повышающий коэффициент с 2014 года
Коэффициент
Средняя стоимость машины
Возраст машины
1,1
3-5 млн руб.
От 2 до 3 лет
1,3
3-5 млн руб.
От 1 года до 2 лет
1,5
3-5 млн руб.
Не более 1 года
5-10 млн руб.
Не более 5 лет
10-15 млн руб.
Не более 10 лет
от 15 млн руб.
Не более 20 лет
СТАВКИ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА (c 1 января 2008 г.)
Наименование объекта налогообложения
Ставка налога (в рублях)
Автомобили легковые с мощностью двигателя (в каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно:
- с года выпуска которых прошло 10 лет и более
- с года выпуска которых прошло менее 10 лет
8,0
12,0
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
15,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
45,0
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
75,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
150,0
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно
4,0
свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно
7,0
свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт)
25,0
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно
20,0
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт)
25,0
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
15,0
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
25,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
30,0
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
35,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
55,0
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)
15,0
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы)
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно
25,0
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт)
50,0
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
15,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
100,0
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
30,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
200,0
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
125,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
250,0
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)
30,0
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)
125,0
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги)
100,0
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)
1000,0
СТАВКИ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА в РО (2006-07 год)
Наименование объекта налогообложения
Ставка налога (в рублях)
Автомобили легковые с мощностью двигателя (в каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно:
- с года выпуска которых прошло 10 лет и более
- с года выпуска которых прошло менее 10 лет
5,0
8,5
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
10,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
30,0
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
50,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
100,0
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно
3,0
свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно
5,0
свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт)
10,0
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно
6,0
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт)
6,0
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
10,0
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно
15,0
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно
15,0
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно
17,0
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)
40,0
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы)
10,0
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы)
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно
5,0
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт)
10,0
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
10,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
20,0
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
20,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
40,0
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно
25,0
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт)
50,0
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости)
20,0
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)
25,0
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства)
200,0
<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
По делам, рассматриваемым в арбитражных судах | КОД МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними
Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...
Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...
Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.
...
Выработка навыка зеркального письма (динамический стереотип) Цель работы: Проследить особенности образования любого навыка (динамического стереотипа) на примере выработки навыка зеркального письма...
Словарная работа в детском саду Словарная работа в детском саду — это планомерное расширение активного словаря детей за счет незнакомых или трудных слов, которое идет одновременно с ознакомлением с окружающей действительностью, воспитанием правильного отношения к окружающему...
Правила наложения мягкой бинтовой повязки 1. Во время наложения повязки больному (раненому) следует придать удобное положение: он должен удобно сидеть или лежать...
