Определение глубин
Для передачи на расстояние вращения блок-баланса к счетчикам глубин и лентопротяжным механизмам регистраторов применяют дистанционную систему, представляющую собою сельсинную передачу, которая состоит из сельсин-датчика СД и одного или нескольких сельсин-приемников СП, представляющих собой электродвигатели переменного тока с двухполюсными статорами и трехфазными роторами. В качестве датчика обычно используют сельсин ДИ-511. Приемником служит сельсин СС-501. Принципиальная электрическая схема включения сельсинной передачи показана на рисунке 10. Если роторы датчика и приемника находятся в идентичных положениях по отношению к статорам, то возбуждаемые в их обмотках ЭДС одинаковы и противоположны по знаку, так как обмотки двигателя включены навстречу друг другу. Если ротор датчика повернуть на некоторый угол, равновесие нарушится, и в обмотке двигателей возникнет ток. Этот ток, пройдя по обмотке ротора сельсин-приемника, при взаимодействии с электрическим полем системы создаст вращающий момент. Под действием этого вращающего момента ротор приемни- ка повернется на тот же угол, что и ротор датчика. Таким образом, вращение ротора датчика приводит к строго согласованному вращениюротора приемника.
В промыслово-геофизических станциях при исследовании скважин к сельсин-датчику, установленному на блок-балансе, подключают три сельсин-приемника, которые посредством передач приводят в обращение счетчик глубин в кабине лебедчика, счетчик глубин на контрольной панели в лаборатории, лентопротяжный механизм регистратора.
Датчик глубин представляет помещенный в защитный кожух датчик дистанционной передачи - сельсин ДИ-511. Ротор сельсина передачей 4:1 связан с вводным валиком датчика глубин, на котором закреплена шестерня z = 40. При установке датчика глубин на щеке ролика эта шестерня сцепляется с шестерней ролика; передаточные числа от оси ролика к ротору сельсина таковы, что при прохождении через ролик 1 м кабеля ротор сельсина делает четыре оборота. На датчике глубин расположены соединительные муфты для подключения к нему приборов на буровой (выносного динамика на буровой или пульта сигнальнопереговорного устройства, датчика натяжения, автоматического меткоуловителя или кнопки метки, заземления) и соединения схемы датчика глубин со схемой станции. Вследствие отклонения диаметра кабеля от требуемого значения, износа его и желоба ролика блок-баланса, а также вследствие проскальзывания кабеля без проворота ролика наблюдается разница между длиной кабеля, соответствующей одному обороту ролика и требуемым значением (1.5 или 2 м). Поэтому этот способ определения глубин носит вспомогательный характер. Для более точного определения глубин при каротаже применяют способ магнитных меток, наносимых непосредственно на кабель. Для считывания магнитных меток предназначен датчик магнитных меток ДМГ-1, рассчитанный на применение в автоматических каротажных станциях. Датчик формирует сигнал "метка глубины", когда напряженность поля меток глубин в зоне их считывания превышает пред- варительно установленный уровень. Особенностью датчика являются широкий диапазон допустимых скоростей движения кабеля и электрическая компенсация внешних электромагнитных полей. Датчик состоит из магнитно-модуляционного преобразователя, устанавливаемого на устье скважины в точке отсчета глубины, и блока считывания меток, размещаемого в стан- ции.
|
