Имитация Кросс процесса

С точки зрения оценки видов и источников загрязнения окружающей среды транспортом могут рассматриваться два подхода: традиционный, охватывающий только собственно транспортные технологические процессы, и комплексный, включающий весь возможный круг факторов, связанных с транспортом.

При традиционном подходе учитывают поступление загрязняющих в биосферу непосредственно в результате функционирования подвижного состава, например отработанные газы транспортных двигателей, попадающие в воздух, сброс в водоёмы стоков. Сюда относят случающиеся время от времени аварии транспортных средств с рассеянием в биосфере их грузов – токсичных, агрессивных, радиоактивных и прочих веществ. Подобное загрязнение происходит из-за технического несовершенства транспортных средств или ошибок персонала. Комплексный подход отличается от традиционного тем, что он дополнительно учитывает загрязнение биосферы или её изменения в результате транспортного строительства и эксплуатации транспортных предприятий, к которым должны отнести ремонтные заводы, депо и другие постоянные сооружения.

Наряду с соединениями серы, транспортные средства и предприятия с продуктами сгорания выбрасывают значительные количества окислов азота (образующие с влагой атмосферы азотную кислоту), а так же фтор, хлор, соляную кислоту и другие.

Названные весьма активные вещества не только отрицательно воздействуют на живой мир, но и интенсивно разрушают металлические конструкции, лакокрасочные покрытия и даже бетонные и каменные сооружения. Большой вред наносится зданиям, мостам и другим сооружениям транспорта.

Биологическое загрязнение воды и земли происходит недостаточно очищенными стоками из транспортных средств и постоянных сооружений. Такое загрязнение обнаруживается в пресноводных бассейнах, воду которых употребляют в ряде случаев для питья.

 

 

Введение……………………………………………………………………..…1

Неисправности колесных пар………………………………………………....3

Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар…………......3

Виды освидетельствования и ремонта………………………………………..7

Испытание дефектоскопом осей колесных пар………………………………9

Ремонт колесных пар со сменой элементов………………………………….10

Ремонт колесных пар без смены элементов………………………………….15

Приемка и клеймение колесных пар после ремонта…………………….......17

Окраска колесных пар…………………………………………………………18

Учетные и отчетные формы по колесным парам……………………………19

Техника безопасности при ремонте колесных пар…………………………..19

 

Имитация Кросс процесса

Шаг 1. Откройте вашу фотографию Файл – Открыть (Ctrl + O).

Шаг 2. В палитре слоев щелкните на иконку - Создание нового корректирующего слоя и выберите из списка Цветовой тон/Насыщенность (Hue/Saturation).

 

 

Установите значение Насыщенности (Saturation) равное 15.

 

 

Шаг 3. Еще раз щелкните на иконку - Создание нового корректирующего слоя и выберите Яркость/Контрастность (Brightness/Contrast). Установите значение Контрастности равное 20.

 

 

Шаг 4. Создайте еще один корректирующей слой, на это раз из списка выберите Градиент (Gradient). Установите градиентный переход от прозрачного к черному, а в качестве стиля выберите – Радиальный (Radial). Нажмите кнопку Да. После чего измените режим наложения слоя на Перекрытие (Overlay) и уменьшите уровень непрозрачности до 50%.

 

 

Шаг 5. Далее создайте уже четвертый по счету корректирующий слой, но уже с настройками Кривых (Curves). Выберите Красный канал и измените кривую, так как показано это на изображении ниже:

 

 

Выберите Зеленый канал и измените кривую, так как показано на изображении:

 

 

Выберите последний синий канал и аналогичным образом измените кривую, так как показано на изображении:

 

 

Шаг 6. Создайте новый корректирующий слой Цветовой тон/Насыщенность (Hue/Saturation). В окне настроек, первым делом активируйте опцию Тонирование (Colorize), затем значение тона установите равное 20 и Насыщенности равное 15. Уменьшите уровень непрозрачности данного слоя до 50%.

 

 

Шаг 7. Для завершения цветокоррекции под названием Кросс процесс, осталось создать последний корректирующий слой, именуемый Цветом (Color Fill). Задайте цвет на своё усмотрение, как вам нравится, после принятия настроек измените режим наложения слоя на Осветление (Screen) и уменьшите уровень непрозрачности до 10%.

 

 

Финальное изображение:

 

Теперь Вы можете самостоятельно поэкспериментировать с параметрами коррекции слоев.