Введение. Дано: АВ = ;ÐА = Ð ;ÐB=ÐB1; Док-ть: ∆АВС = ∆Содержание 1. Введение…………………………………………………………….….….…… 3 2. История электрических ракетных двигателей……………………………………………………………….……..4 3. Термоэлектрические двигатели………………………………………………………….…....…7 4. Электродуговые двигатели 5. Ионный двигатель с решеткой 6. Выводы………………………………………………………….………………10 7. Дополнение…………………………………………………….……………….11 8. Список источников ………………………………....………….12
Введение Я выбрал тему «Электрические ракетные двигатели» так как считаю, что в сравнении с другими ракетными двигателями электрические позволяют увеличить срок существования космического аппарата, и при этом значительно снижается масса двигательной установки, что позволяет увеличить полезную нагрузку, получить наиболее полные массогабаритные характеристики. Используя электрические ракетные двигатели, можно сократить длительность полета к дальним планетам, а также сделать полет к какой-либо планете возможным. Электрические двигатели предназначаются для длительных космических полетов, когда за месяцы работы в условиях невесомости получается значительный суммарный прирост скорости. Электрические двигатели нашли также применение на геостационарных спутниках, где они обеспечивают постоянный небольшой импульс, достаточный для управления положением и сохранения орбиты.[1] Примером такого двигателя может служить ионный двигатель, в котором используется высоковольтная дуга для ионизации рабочего тела, например аргона или паров ртути и электрическое поле для ускорения потока ионов, принципиальным преимуществом таких двигателей является очень высокий удельный импульс (до 5000 с, в зависимости от конструкции двигателя и используемого рабочего тела). Тяга электрических двигателей обычно очень мала и обычно находится в диапазоне от 0,02 до 0,03 Н.[2]
|
