Вопрос 36 Понятие и состав инфраструктуры товарного рынка

Термин " инфраструктура " означает комплекс соответствующих составляющих, применительно к товарному рынку - внутренне строение, основа коммерческо-хозяйственных отношений в нем.

Инфраструктура товарного рынка - комплекс видов деятельности в сфере обращения соответствующих групп предприятий, организаций учреждений, задача которых сводится к рационализации товародвижения, рыночному регулированию товарно-денежного оборота.

Функции инфраструктуры товарного рынка:

· содействие субъектам товарного рынка в реализации их экономических

интересов;

· организационное оформление коммерческо-хозяйственных отношений деловых

партнеров;

· обеспечение юридического, финансового, страхового, контрольной

обслуживания;

· изучение конъюнктуры рынка, товаров, конкурентов, посредников

потребителей;

· собственно торговая или иная коммерческо-хозяйственная деятельность;

· посредничество в реализации товаров, налаживании коммерческо-хозяйственных

связей;

· оказание соответствующих услуг субъектам товарного рынка;

· использование возможностей транспорта, средств связи, складского хозяйства,

топливно-энергетического комплекса.

Основными формами участия государственных органов в формировании и функционировании инфраструктуры товарного рынка являются:

1) правовая (законы, указы, приказы, постановления, распоряжения, уставы, положения, стандарты и т. п.);

2) экономическая (налоги, тарифы, штрафы, санкции, льготы и пр.);

3) социальная (поддержка определенных категорий населения, в ток числе пенсионеров, инвалидов, временно неработающих, гарантия зара­ботной платы, медицинского обслуживания, безопасности);

4) контроля (деятельность Счетной палаты РФ, Министерства РФ по налогам и сборам, Федеральной службы налоговой полиции, Государственной инспекции по торговле, качеству и защите прав потребителей, таможенной системы, аудиторских организаций и др.).

 

Рыночная инфраструктура включает в себя большое количество элементов, которые тесно связаны между собой и в совокупности играют важную роль в экономике.

Рыночная инфраструктура выступает как институционализированная трансакция, поэтому из этого следует, что первым ее элементом являются соответствующие институты,в которых образуются трансакции. Их можно разделить на две группы –институты общего назначения и специальные институты. Деятельность институтов общего назначения обычно не сводится к выполнению той или иной функции в составе рыночной инфраструктуры, а предполагает также участие в реализации и иных задачей и целей, особенно если учесть, что многие из этих элементов принадлежат государству и используются не только в бизнесе в коммерческих целях. Эти институты ориентированы на преимущественное взаимодействие либо с товарными, либо с денежными потоками.

Товарные потоки и потоки услуг циркулируют как между производителями, так и между производителями и потребителями. К числу основных общих институтов рыночной инфраструктуры в этой части рыночной экономики относятся: дороги (автомобильные и железные); порты (речные, морские); аэродромы; грузовой и пассажирский транспорт (железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный, трубопроводный, метрополитен), в том числе в городах; склады (в том числе таможенные); предприятия связи; жилищно-коммунальное хозяйство.

Денежные потоки проходят через соответствующие финансово-кредитные институты, которые, в отличие от натурального хозяйства, в силу самой природы денежных потоков существуют только в рыночной экономике. Денежная форма капитала является самой универсальной и обезличенной, пронизывающей все стороны жизни современного общества и объединяющей все ее сферы.