Возможности использования Интернета в логистике

Сегодня Интернет — это современный рынок перспективной структуры с множеством коммерческих возможностей, новых эффективных способов продажи услуг. Благодаря высокой популярности сети и достигнутым успехам в интернет-интернет-технологиях развивается виртуальная информационно-консалтинговая и торговая сеть, в том числе на транспорте и в логистике.

Логистика как современное научно-практическое направление быстро осваивает интернет -технологии и по-своему обустраивается в сети. За сравнительно небольшой период времени, прошедший с момента начала «логистического бума» на мировом рынке, картина логистического пространства Интернета изменилась существенным образом. Это происходит не только за счет количества страниц информационно-логистического содержания, но, главным образом, благодаря качественным, содержательным трансформациям логистически ориентированных сайтов.

Помимо рекламных страниц, в сети в достаточном количестве представлены организационные, справочные, проектные услуги. Причем нередко — в интерактивном исполнении. Появились специальные службы, занятые проектированием логистических цепей и каналов доставки товаров (www.miebach.com), информационно-аналитические центры и базы бизнес-партнеров (www.baltics.ru, www.publico.fi), службы поиска, электронные магазины по продаже техники и оборудования (www.zunderttrucks.com, www.volvo.com), прототипы виртуальных экспедиторских служб (www.teleroute.com), интерактивные планировщики маршрутов перевозки (www.autoroute.com, www.autotransinfo.ru), юридические и таможенные консультации (www.gtk.ru). Благодаря видеоокнам (www.tieh.fi) диспетчер транспортной компании сегодня может через Интернет наблюдать за ситуацией на пограничных переходах Финляндия — Россия, а владелец груза — контролировать его транспортировку по запросам (www.traxon.com/dlh.htm).

Интернет позволяет оперативно отражать особенности динамично развивающейся концепции логистики на рынке товарораспределительных услуг. Благодаря активному информационному обмену в сети логистика все теснее связывается и все чаще ассоциируется с разработкой сложных проектов доставки-распределения товаров и ресурсов.

Начинают создаваться центры разработки и продаж таких проектов. Иными словами, публикации в Интернете свидетельствуют о начале нового этапа в развитии логистики. Этот этап характеризуется не только широким использованием на практике интернет-интранет-тешо-логий, но и активными исследованиями в области логистического проектирования (tli.isye.gatech.edu, www.elitelog.com, www.miebach.com), интерактивного обеспечения инфраструктуры (окружения) логистических цепей (www.ale.com, www.htsc.com), реализации методологии CALS (www.cals.ru, www.cals.nato.be). Отличительной особенностью нынешнего периода развития практической логистики является усложнение логистической инфраструктуры за счет активизации деятельности интерактивных интернет-служб. Функциональная и структурная сложность современных транспортно-логистических сетей обусловливают особые требования к объемам, качеству и скорости передачи и обработки информации.

Эти требования обеспечиваются системами электронного документооборота (EDI) на локальном и глобальном уровнях, а также за счет существенного расширения специализированного информационно-организационного сервиса в Интернете.

Виртуальные логистические центры/операторы.

Процесс накопления логистических ресурсов в сети достиг уровня, позволяющего говорить о возможности формирования коммерческих и условно-коммерческих виртуальных логистических центров/операторов с функциями электронного маркетинга, консалтинга и фрахта. Активное использование Интернета для повышения интенсивности потока заявок на услуги транспортно-логистических компаний и центров с формированием условий для самоорганизации клиентов — очевидная примета времени. Без интенсивного потока заявок на услуги автоматизация производственных процессов и делопроизводства не будет экономически эффективной. Обобщенная схема работы виртуального логистического оператора представлена на рис. 8.20.

Интернет — одно из наилучших средств для привлечения широкого круга потребителей логистических услуг.

Виртуальная логистика:

- виртуальное экспедирование и электронный фрахт;

- интерактивный мониторинг товаров;

- продажа товаров и услуг;

- логистический консалтинг;

- проектирование логистических систем

и цепей поставок

 

Рис. 8.20. Виртуальная логистика

С помощью этой технологии можно решать следующие задачи:

• Реклама компании.

• Перечень услуг и прайс-листов.

• Учет постоянных клиентов и компаньонов.

• Предоставление потребителям необходимых документов на платной и бесплатной основе.

• Интерактивная консультационная служба.

• Поиск контрагентов. Реестры бизнес-партнеров и база информационно-логистических ресурсов в сети.

• Электронный фрахт.

• Мониторинг грузов и транспортных средств.

• Справочная система для клиентов.

• Электронная торговля через Интернет.

• Система самозаказа на транспортно-логистические услуги.

• Виртуальное агентирование и экспедирование.

Такая система — достаточно гибкая и может легко настраиваться на другой вид перевозок, формируя общетранспортное информационное пространство и практически обеспечивая эффективность виртуальной логистики. По сути, это — один из возможных вариантов предметно-ориентированной коммерческой интерактивной службы в логистике.

Представленная схема реализована в виде ишпранет-проекга для обеспечения международных автоперевозок VLC-Virtual Logistical Center (АТ- логистика). В качестве хранилища данных в проекте используется Microsoft SQL Server, в качестве сервера имен — WINS (Windows Internet Name Service) или DNS (Domain Name Service). За основу взята операционная система Microsoft Windows NT Server с использованием встроенного программного продукта Интернетом Information Server.

Проект построен с использованием новой технологии Active Server Pages (ASP), что позволяет в качестве связующего между страницами и БД на SQL Server использовать ActiveX Data Object (ADO) через ODBC Data Source (источник данных). Технология ASP полностью скоординирована с Internet Information Server. Именно по такой схеме спроектирована домашняя страница корпорации Microsoft.. Адресация в Интранете осуществляется по протоколу TCP/IP.

Проект располагается на сервере, а в качестве клиентской части используется стандартный Web browser типа Microsoft Internet Explorer в варианте «тонкий клиент». Не исключается использование в качестве дополнений блоков, созданных под Java, Visual Basic, Visual FoxPro и т. д., уже на стороне Система имеет внутреннюю службу администрации, дополнительные закрытые возможности и внешнюю (предоставляемую для использования в Интернете) составляющие.