Виды заделов на поточных линияхЗадел – начатое, не оконченная в изготовлении продукция. Заделы на поточных линиях позволяют обеспечить более полную загрузку рабочих мест и создать непрерывность в работе линий. Для этого используются следующие заделы: Внутрилинейные: 1. технологический задел. Он необходим для одновременного начала работы на всех рабочих местах поточной линии и представляет собой запас заготовок, деталей, сборочных единиц, находящихся на рабочих местах линии. Один раз созданный, он все время самовосстанавливается. 2. транспортный внутрилинейный задел представляет собой запас деталей, расположенных на транспортных устройствах между смежными рабочими местами линии. Этот задел снимает с рабочего необходимость следить за тем, поступили ли своевременно детали с предыдущего рабочего места.
3. страховой раздел. Организуется на время выхода из строя оборудования на плановый, аварийный ремонт, при возникновении брака, при работе на уникальном оборудовании.
4. оборотный (восстановительный) задел. Организовывается между двумя смежными рабочими местами и необходим для догрузки рабочего места, на кот. Время выполнение операции меньше, чем такт линии времени выполнение предыдущей операций.
межлинейные заделы: - транспортный межлинейный задел зависит от частоты поставок или от длины транспортного устройства. - межлинейный оборотный задел необходим при различной сменности работы смежных линий.
|
, n – количество деталей в заделе перед каждым рабочим местом.; Qр.м. – количество рабочих мест
, 
– время простоя; R – такт
,Т – время одновременной работы на смежных рабочих местах в неизменных условиях; 
– количество рабочих мест на операции с более коротким операционным временем; 
– операционное время короткой операции; 
– количество рабочих мест на операции с большим временем; 
– операционное время более продолжительной операции;
