Помещения машинных и котельных помещений, насосные помещениянефтеналивных судов, туннели гребных валов, трубные туннели и коридоры: 1. Помещения должны содержаться в чистоте и порядке. Для этого необходимо проводить ежедневные уборки машинных и котельных помещений, не допуская скопления мусора и пропитанного маслом, красками или нефтепродуктами обтирочного материала (текстильных отходов, ветоши), способного самовозгораться. Уборка насосных помещений танкеров и туннельных гребных валов, трубопроводов, трубных туннелей и коридоров производится по потребности. 2. Плиты, трапы, поручни, ограждения, решетки и т.п. должны быть всегда чистыми, насухо протертыми и укрепленными (не иметь шатаний). При утере и выпадении крепительных шурупов их надо немедленно заменить новыми. Погнутые плиты необходимо выправлять. Места временно удаленных плит должны быть Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций надежно ограждены и хорошо освещены при помощи переносных светильников. 3. Окраску стенок, переборок, подволока, оборудования и трубопроводов систем надо своевременно восстанавливать; поверхности стенок, переборок, оборудования и т. п. должны быть всегда насухо протерты. Под механизмами и оборудованием должны быть поддоны для сбора утечек воды, масла или нефте- топлива. Необходимо проверять чистоту дренажных труб, не допуская переполнения поддонов. 4. Пространство под плитами должно содержаться в надлежащей чистоте. Все трубопроводы, расположенные под плитами машинного помещения, не должны иметь пропусков жидкости. Льяла должны быть чистыми и их надо осушать с соблюдением требований Наставления по предотвращению загрязнений с судов, РД 31.04.23-94. 5. Помещения должны быть хорошо освещены в соответствии с требованиями Санитарных правил для морских судов. Необходимо немедленно устранять замеченные неисправности средств освещения и периодически очищать светильники от пыли, копоти и т.п. 6. Работа в насосном помещении нефтеналивного судна должна выполняться с точным соблюдением требований пожарной безопасности и правил техники безопасности. Вход в насосное помещение разрешается только после его вентиляции. Предремонтная дефектация осуществляется: - перед текущим ремонтом - командным составом судна совместно с групповым механиком (механиком-наставником) или инспектором несамоходного флота;По элементам корпуса судна, механизмам, устройствам, электрическому оборудованию, находящихся под надзором контролирующих организаций, при их освидетельствовании и дефектации должны учитываться требования этих организаций. 1. Разборка механизмов, оборудования, устройств и конструкций судна при предремонтной дефектации перед средним и восстановительным ремонтами производится в объеме, обеспечивающем выполнение необходимых обмеров отдельных деталей и дефектации всех элементов корпуса судна. 2. Разборка механизмов, оборудования и устройств судна при предремонтной дефектации перед текущим ремонтом производится в объеме, обеспечивающем выполнение работ по ремонтной ведомости и устранение дефектов, выявленных в процессе эксплуатации. 3. Главные и вспомогательные двигатели, машины, механизмы и устройства, подлежащие ремонту в условиях специализированных производств, разборке и дефектации на судне не подвергаются, а направляются на ремонт в полном комплекте с навешенными механизмами и приборами или в комплектации, согласованной с предприятием, производящим ремонт. 4. Предремонтная дефектация с составлением дополнительных ведомостей должна быть проведена в следующие сроки со дня приемки судна на ремонт: - при текущем ремонте самоходных судов - 5 дней; - при среднем ремонте самоходных судов - 20 дней, несамоходных- 10 дней; - при восстановительном ремонте (модернизации) самоходных судов - 30 дней, несамоходных - 15 дней. 5. Дополнительные ведомости проверяются, направляются накалькулирование и утверждаются представителем владельца судна. 6. Калькулирование дополнительных ведомостей производитсяпредприятием-исполнителем ремонта судов по текущему и среднемуремонту в течение 10 дней, по восстановительному - в течение 15 днейсо дня получения ведомостей. 7. После уточнения объема работ по результатамосвидетельствования и предремонтной дефектации выполняется расчетстоимости ремонта судна в сумме затрат основной и дополнительнойведомостей.
|
