Б - способы крепления пеньковых стропСтропы могут также выполняться из пеньковых и капроновых канатов в виде петли или нескольких петель (рис.10.2, б).
Крюки. Крюки стандартизованы. Размеры подбирают в соответствии с максимальной грузоподъемностью крана. Бывают: - однорогие; - двурогие.
Крюк разрешается нагружать только в пределах допускаемой для него грузоподъемности. На каждом крюке должно быть клеймо с указанием грузоподъемности, года выпуска и завода-изготовителя. Грузовые крюки должны быть снабжены предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение съемного груза, и захватного приспособления. Применение крюков без предохранительного замка может быть допущено при условии использования гибких грузозахватных приспособлений, исключающих возможность выпадения их из зева крюка.
Траверсы.
На рис.10.3 показаны различные конструкции траверс. Напряжения, возникающие в ней, зависят от способа подвески к крюку. Если траверса подвешена на канатах, направленных вертикально (рис.10.3, а), то ее рассчитывают на изгиб.
Рис.10.3. Траверсы Траверсы выполняются различными для подъема грузов разной массы и конфигурации. На рис.10.3, в показана траверса для подъема стропильных балок пролетом до 18 м. Такая траверса представляет собой металлическую ферму и имеет массу около 1 т. Для подъема грузов сложной конфигурации и массой более 20 т применяют трехрогие траверсы (рис.10.3, г). Такая траверса предназначена для подъема цанг диаметром 9-11 м при монтаже доменных печей.
Захваты.
Часто грузы поднимают при помощи специальных захватов. Например, для подъема колонн используют захваты, показанные на рис.10.4, а. Для подъема массовых однотипных грузов применяют захваты в виде клещей (рис.10.4, б). При подъеме груз удерживается в клещах силой трения.
Рис.10.4. Траверсы Бадьи.
Песок, щебень, бетонные смеси и т. п. перемещаются грузоподъемными машинами с помощью опрокидывающихся и раскрывающихся бадей различай конструкции (рис.10.5).
Рис.10.5. Бадьи: 1 – створы днища;
|
