Студопедия — Машины для буровых работ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Машины для буровых работ






Машины и оборудование для буровых и свайных работ. Назначение. 1) устройства свайных фундаментов;2) для закладки взрывчатых веществ; 3) обеспечение водоснабжения. Конструкции рабочего органа и метод удаления шлама определяется способом бурения: 1) механический - вращательное, ударное и виброударное бурение; 2) физический – термическое и гидравлическое. Для забивки свай и шпунтов используют молоты (механические, паровоздушные, дизельные), машины вибрационного действия (вибропогружатели, вибромолоты), копровое оборудование. Следует изучить конструкции и принцип работы этих машин, требования охраны труда и природы, принципы энергосбережения.

Кроме этого необходимо научиться подбирать машины для устройства забивных свай, для производства буровых работ рассчитывать их производительность.

Минимальная энергия удара молота Еh (кДж) определяется по формуле Еh = 0,045 N, где N -расчетная нагрузка, передаваемая на сваю, кН. В случае забивки наклонных свай расчетная энергия удара молота Е h определяется с учетом повышающего коэффициента. Молот выбирается с расчетной энергией удара.

Неповоротная бурильно-крановая машина
  1.базовый автомобиль 2.гидроцилиндр 3.бурильная мачта 4.крюковая обойма 5.вращатель 6.лопастной бур 7.забурник 8.выносные опоры 9.карданный вал 10.раздаточная коробка 11.коробка отбора мощности

 

Поворотная бурильно-крановая машина
1.мачта 2.опорная стойка 3.базовая машина 4.насосная станция 5.лебёдка 6.гидравлич. механизм подъём./опуск. мачты 7.механизм поворота платформы 8.поворотная платформа 9.вращатель 10.кабина машиниста 11.шнековый бур 12.указатель центра тяжести 13.выносные опоры 14.опорно-поворотное устройство

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 546. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.021 сек.) русская версия | украинская версия