ГОЛОВНОЙ ВАГОН ШКАФ №4ПРИЦЕПНОЙ ВАГОН ШКАФ №3
ПР19 I II IV III
Q1 – автоматический выключатель для защиты ТРУ; ХТ1 – пластина для отключения неисправного ТРУ и выпрямите-ля; ТР7 – тепловое реле преобразователя; Ш18 – разъём резервирования; ПР19 (35А) – предохранитель зарядки А.Б., вольтодобавки; I – положение выше +15˚С (головной вагон) 135-145 Вольт; II – положение «t» +15˚С до -5˚С (Г.В. и П.В.) 145-152 Вольт; III – положение «t» ниже -5˚С (Г.В. и П.В.) 150-157 Вольт; IV – положение выше +15˚С (прицепн. вагон) 125-135 Вольт; РЗП3 – реле защиты преобразователя; РЗП1 – реле защиты преобразователя и компрессора; ПРУ – промежуточное реле управления; БК – батарейный контактор; КГ – контактор генератора; БУП – блок управления преобразователем; БРЧ – блок регулятора частоты;
Свечение сигнальных ламп на панели сигнализации: «ЖЁЛТАЯ» - верхняя – РНК, РКВ, ПРО; «СИНЯЯ» - нижняя – ПТРС. Свечение светодиода на блоке БУП означает, что контактор «ПКП» включен.
|
