Студопедия — Определение ускорения свободного падения при помощи математического маятника
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение ускорения свободного падения при помощи математического маятника






1. Нижний кронштейн вместе с фотоэлектрическим датчиком установить в нижней части колонки, таким образом, чтобы верхняя грань кронштейна показывала на шкале длину не меньше 50 см. Затянуть
вороток, фиксируя датчик в избранном положении.

2. Поворачивая верхний кронштейн, поместить над датчиком ма­тематический маятник.

3. Вращая вороток (9) на верхнем кронштейне, установить длину математического маятника таким образом, чтобы черта на шарике была продолжением черты на корпусе фотоэлектрического датчика.

4. Отклонить маятник на 4-5° от положения равновесия и нажать клавишу "сброс".

5. После высвечивания на табло (12) порядка 10 периодов нажать клавишу "стоп".

6. Занести в таблицу значение полученного на табло (13) вре­мени и число соответствующих ему колебаний , зафиксированных на табло (12).

7. Повторить измерения, нажав клавишу "сброс", провести поряд­ка 10 опытов.

8. Определить период математического маятника для каждого измерения по формуле

 

.

9. Определять среднее значение периода

колебаний

, где m - - число опытов.

 
 

10. По рабочей формуле определить среднее значение ускорения свободного падения.







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 378. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия