Виды вентиляции1. Естественная вентиляция осуществляется через дефлекторы, расположенные на крыше вагона, а в летнее время – дополнительно через открытые оконные форточки и окна. 2. Принудительная (механическая) вентиляция осуществляется с помощью вентиляционного агрегата.
2. Устройство и принцип действия принудительной вентиляции. Рис. 6
Примечание: 1. Воздухозаборные решетки расположены на спусках крыши над боковыми тамбурными дверями с рабочей стороны – служат для защиты от попадания в воздуховод посторонних предметов. 2. Заслонки с регулирующим устройством предназначены для изменения количества воздуха, подаваемого в вагон. 3. Фильтр (4 шт.) – для очистки воздуха от пыли. 4. Вентиляционный агрегат состоит из двух центробежных вентиляторов и электродвигателя. 5. Воздуховод расположен вдоль всего вагона между потолком и крышей вагона. 6. Диффузор (расширяющаяся часть) и конфузор (сужающаяся часть) воздуховода. 7. Калорифер – для подогрева воздуха в зимний период. 8. Вентиляционные решетки - распределяют количество воздуха по пассажирским помещениям. 9. Дефлекторы – для удаления использованного воздуха вагона. Независимо от времени года дефлекторы должны быть открыты в туалетах и в тамбуре с нерабочей стороны. Наружный воздух с двух сторон вагона засасывается вентилятором через воздухозаборные решетки и фильтры, а затем через диффузор, калорифер и конфузор нагнетается в воздуховод, откуда через вентиляционные решетки подается в помещении вагона. Отработанный воздух удаляется через дефлекторы.
|
