Текущий ремонт автомобиля производят тупиковым методом на специальном участке, имеющем необходимое технологическое оборудование. Ремонт производят в соответствии с технологической картой по ремонту узла или агрегата.
| № операции
| Наименование и состав работ
| Место выполнения операции
| Количество точек обслуживания
| Трудоемкость
чел \ мин
| Приборы, инструменты, приспособления
| Технические
условия и указания
|
|
| Вывесить и снять переднее колесо
| В правой передней части автомобиля
|
| 3.2
| Баллонный ключ «на 19»
| Диск колеса не должен иметь трещин, вмятин, погнутостей. Вентиль шины должен иметь колпачок.
|
|
| Отогнуть края стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта
| |
| 1.0
| Молоток слесарный, зубило
| Стопорная планка не должна иметь трещин в месте сгиба.
|
|
| Отвернуть нижний болт крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу суппорта
| |
| 1.5
| Рожковый ключ «на 17», накидной ключ «на 13»
| Головка болта должна иметь четкие грани
|
|
| Вынуть нижний болт вместе с пластиной
| |
| 1.0
| Плоскогубцы
| Резьбовая часть должна соответствовать ГОСТ 1759.0-87
|
|
| Поднять суппорт, поворачивая его с цилиндром вокруг оси верхнего направляющего пальца
| |
| 1.5
| Отвертка
| Корпус суппорта не должен иметь трещин, сколов, вмятин.
|
|
| Извлечь из направляющей тормозные колодки
| |
| 8.6
| Плоскогубцы, отвертка, молоток слесарный
| Поверхность тормозного диска, по всей плоскости, не должна иметь бороздок, концентрических колец. Толщина диска должна соответствовать номинальной.
|
|
| Ввести поршень в цилиндр
| |
| 2.0
| Газовый ключ, раздвижные пассатижи
| Шток поршня должен быть ровным, не должно быть подтекание тормозной жидкости через сальники уплотнения тормозного поршня
|
|
| Перекусить провод старого датчика износа передних тормозных
колодок
| |
| 1.0
| Бокорезы
| Повод по всей длине должен иметь изломов, нарушений изоляции
|
|
| Отсоединить от жгута проводов колодку провода датчика
| |
| 1.0
| | Электро разъемы жгута не должны иметь коррозии. Защитный колпачок не должен иметь трещин и нарушений изоляции.
|
|
| Вынуть провод датчика из резиновых колец, охватывающих тормозной шланг
| |
| 1.2
| | Тормозной шланг в местах соединений не должен иметь подтеканий тормозной жидкости. На его поверхности не должно быть трещин и порывов.
|
|
| Ввести наконечник датчика в отверстие внутренней колодки
| |
| 3.1
| Круглогубцы
| Электро разъем должен жестко сидеть в позах. Электропровод не должен иметь нарушений в изоляции.
|
|
| Установить новые тормозные колодки в направляющую
| |
| 4.5
| Отвертка, молоток слесарный
| Колодки должны войти в направляющую без перекоса.
|
|
| Подсоединить к жгуту проводов колодку провода датчика
| |
| 0.5
| | Новый провод датчика должен надежно выйти в паз жгута проводов. Он не должен иметь нарушений изоляции.
|
|
| Повернуть суппорт вокруг оси верхнего направляющего пальца на штатное место
| |
| 1.0
| Молоток слесарный, отвертка
| Не должно быть продольного люфта суппорта на оси верхнего направляющего пальца
|
|
| Установить нижний болт с пластиной в нижний направляющий палец
| |
| 5.8
| Рожковый ключ «на 17», накидной ключ «на 13»
| Головка болта должна иметь четкие грани, должны отсутствовать явные дефекты: трещины, смятия, отрыв головки.
|
|
| Загнуть край стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу
| |
| 1.0
| Молоток слесарный, зубило
| Стопорная планка не должна иметь трещин в месте сгиба и должна прилегать к плоскости головки болта.
|
|
| Установка колеса на направляющие, установка болтов крепления колеса
| |
| 6.3
| Баллонный ключ «на 19», манометр.
| Поверхность шины колеса не должна иметь вздутий, порезов, отслоения корта. Затяжку болтов производить в соответствии с технологией.
|
1. К.А. Авдеев. Методические указания по выполнению Контрольно-курсовой работы. Тула, 2012
2. А.А. Ревин, В.В. Леликов, А.Т. Сухов, В.В. Маслов. Руководство по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2108. -Москва, ЗАО КЖИ "За рулем", 2004
