Студопедия — Методика расчета эксплуатационных показателей МТА
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Методика расчета эксплуатационных показателей МТА






Расчет эксплуатационных показателей МТА, которые указанны в задачах данной работы, проводят для каждого состояния почвы на заданных рабочих скоростях движения МТА по формулам (2.1… 2.30) используя данные технических характеристик тракторов.

Касательную силу на ведущих колесах (звездочках) трактора рассчитывают по формуле:

 

1) Pнк=45.43 кН

2)Pнк=(121*55.4*0.89)/2*3.14*0.7*35=38.78 кН

3) Pнк= 34 кН

Максимальная касательная сила тяги Pнк=45.43 кН

где Pкн– номинальная касательная сила тяги трактора, кН;

Мg - номинальный крутящийся момент двигателя, кН.м;

Nне - номинальная эффективная мощность двигателя, кВт;

iм - общее передаточное число трансмиссии;

ηм.г. - КПД трансмиссии и движителя; r к - радиус колеса ведущего, м;

nн - номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, 1/мин-1

КПД трансмиссии и движителяили принять из Приложения 1 η= 0,89


Сила сцепления ходового аппарата трактора с почвой рассчитывается по формуле:

Gсц=Мтр*g*cosα;

Д ля стерниРсц=72*0,7=50,4 кН

 

где Gсц – сцепной вес трактора, кН μ - коэффициент сцепления ходового аппарата с почвой.

Сцепной вес тракторов гусеничных и колесных с двумя ведущими мостами при работе в составе МТА на горизонтальной местности равен весу трактора, а при наличии подъемов (склонов) вычислить по формуле:

G1 сц=72*0,99=71,28

где Gтр = 72 - сила тяжести трактора, кН

α – 3 угол подъема (спуска), град.

Движущую агрегат силу Рдв для всех вариантов определяют с учетом работы МТА.


При достаточном сцеплении движителей трактора с почвой, когда сила сцепления Рсц больше номинальной касательной силы Pкнсц ≥ Pнк) движущая агрегат сила будет равна номинальной касательной, то есть:

Д ля стерниРсц=72*0,7=50,4 кН

Усилие, затрачиваемое на перекатывание трактора рассчитывается по формуле:

Для стерни Рf = 72*0.09*1= 6.48 кН

где fтр - коэффициент сопротивления качению трактора. Усилие затрачиваемое на подъем (спуск) трактора Рα определяется по формуле:

Рα= +/-72*sin3=72*0.141= +/-10.152

Тяговое усилие трактора определяется из уравнения тягового баланса трактора в составе МТА по формуле:

тогда

 

Для стерни при Рсц=50.4 кН

На 1-й передаче Pнк=45.43 кН

На горизонтальной поверхности Ркрн=45.43-6.48= 38,95 кН

На подъем Ркрн=45.43-6.48-10.152=28.8 кН

На спуск Ркрн=45.43-6.48+10.152=49.1 кН

На 2-й передаче Ркрн= 38.78 кН

На горизонтальной поверхности Ркрн=38,78-6.48= 32,3 кН

На подъем Ркрн=38.78-6.48-10.152=22.15 кН

На спуск Ркрн=38.78-6.48+10.152=42.45 кН

На 3-й передаче Ркрн= 34 кН

На горизонтальной поверхности Ркрн=34-6.48= 27,5 кН

На подъем Ркрн=34-6.48-10.152=17.4 кН

На спуск Ркрн=34-6.48+10.152=37.7 кН

 

2. сцепление ходового аппарата трактора с почвой недостаточно, в этом случае

 

 

На 1-й передаче при Pнк=45.43 кН

На горизонтальной поверхности Ркрн=43.2-12.24=30,96 кН

На подъем Ркрн=43.2-12.24-10.152=20.8 кН

На спуск Ркрн=43.2-12.24+10.152=41.1 кН

Эффективная мощность двигателя, исходя из условий сцепления ходового аппарата трактора с почвой, может быть определена также по двум вариантам:

достаточное сцепление



 



недостаточное сцепление



 

 

Рабочая скорость движения МТА рассчитывается по формуле:


На 1-й передаче VР=2*3.14*0.7*(35/64.9)*(1-9.4/100)= 2.15 м/с

На 2-й передаче VР=2*3.14*0.7*(35/55.4)*(1-7.9/100)= 2.5 м/с

На 3-й передаче VР=2*3.14*0.7*(35/48.6)*(1-6.4/100)= 2.8 м/с

 

 

где VР- рабочая скорость агрегата, м/с

δ - величина буксования ведущего агрегата трактора, %

Значение δ, соответствующее Pкрн на каждой передаче, берут из тяговой

характеристики трактора близкой к заданным почвенным условиям в

соответствии с приложением 1.

 

 

Для стерни:

На 1-й передаче Neн =45,4*2,15/0,89= 109,674 кВт

На 2-й передаче Neн =38,8*2,5/0,89= 108,9 кВт

На 3-й передаче Neн =34*2,8/0,89= 106,9 кВт

 







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 1299. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия